あなたのひばりは問題なく始動しますが、5〜10分間走行した後、エンジンライトが点灯し、ストールしたくなるようにチョークします。何かアイデアはありますか？

- 燃料フィルターの問題: 燃料フィルターが詰まったり汚れたりすると、燃料の流れが制限され、エンジンが希薄な状態になり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。必要に応じて燃料フィルターを交換してください。

- 酸素センサーの故障: 酸素センサーが故障すると、エンジンのコンピューターに誤った情報が提供され、空気と燃料の混合が不適切になり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。酸素センサーをテストし、必要に応じて交換します。

- スパークプラグの問題: 磨耗または汚れたスパークプラグは失火を引き起こし、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。スパークプラグの状態をチェックし、摩耗または損傷している場合は交換してください。

- 真空漏れ: 真空漏れが発生すると、エンジンの空気と燃料の混合気が乱れ、エンジンがリッチまたはリーンになり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。エンジンベイに真空漏れが見つかった場合は点検して修理します。

- スロットルボディの問題: スロットルボディが汚れていたり故障していると、エンジンへの空気の流れに影響を及ぼし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。スロットルボディを清掃し、修理または交換が必要な機械的問題がないか確認します。

その他の考慮事項:

- コンピュータ診断コード: エンジン チェック ライトが点灯している場合は、コンピューター診断スキャナーを使用して、エンジン コントロール ユニット (ECU) に保存されている特定の障害コードを取得できます。これらのコードは、問題の原因を絞り込むのに役立ちます。

- ECU ソフトウェア アップデート: 場合によっては、エンジン コンピューターのソフトウェア アップデートが利用可能であり、特定のエンジンまたはパフォーマンスの問題に対処できる場合があります。特定のモデルのソフトウェア更新については、認定整備士または認定ディーラーにご確認ください。

- 専門家の診断: 問題が解決しない場合、または上記のチェックを実行することに不安がある場合は、訓練を受けた自動車技術者または資格のある整備士に相談して、エンジンライト点灯の正確な原因を特定し、必要な修理を提供することをお勧めします。