電気自動車（EV）の潜在的な購入者の頭に浮かぶ質問が1つある場合 、それは、EV充電時間です。 ゼロテールパイプ排出電気運転に移行する個人 またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） 、ガソリンスタンドでの給油は数分しかかかりません。 EV充電は確かに非常に異なる体験です！
もちろん、純粋な電気自動車を充電することを忘れないでください （バッテリー式電気自動車/ BEV とも呼ばれます ）プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の充電とは少し異なります。 PHEVの場合は、給油のためにガソリンスタンドに行く必要がありますが、純粋な電気自動車の場合は、ガソリンスタンドに行く必要はありません。
電気自動車（EV） 充電時間は、DC充電の30分未満から、AC充電の数時間まで、大きく異なります。 EVの充電時間にはいくつかの要因が影響します（下の表を参照）。電気自動車の充電に不慣れな人のために、充電速度はKW（キロワット）で表されます。一般的に、kWが高いほど、車の充電は速くなります。
一般に、EVは外部のACまたはDC専用充電ステーションを介して充電できます。自宅で一晩使用されるEV充電ステーションはAC充電ステーションであり、英国で急速に増加している公共充電ステーションのインフラストラクチャは主にDC充電です。すべてではないにしても、ほとんどの純粋な電気自動車の新しい作物は、ACおよびDC充電が可能ですが、すべてのPHEVがDC充電が可能であるとは限りません。いずれにせよ、PHEVバッテリーは通常15 kWhであるため、DC充電器は実際には必要ありません。 EVの充電コストをより深く理解したい方は、このリンクをたどってください！
| EV充電時間に影響を与える要因 | |
|---|---|
| EVのタイプ | 二次電池式電気自動車（BEV） プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）よりも充電に時間がかかります 。一般に、BEVのEVバッテリーサイズは30kWhから100kWhですが、PHEVのバッテリーサイズは20kWh未満です。 |
| EVバッテリーのサイズ | EVバッテリーのサイズが大きいほど、充電に時間がかかります（ICE燃料タンクと同じように。タンクが大きいほど、ガソリンまたはディーゼルを充填する時間が長くなります）。 |
| 車載充電器 | EVの充電時間は、EVの車載充電器（OBC）によって異なります。オンボード充電器は、バッテリー管理システム（BMS）を介してAC（交流）をDC（直流）に変換し、EVバッテリーに保存します（オンボード充電器はAC充電にのみ使用されます。DC充電の場合、オン-ボード充電器は使用されていません。 |
| 充電の種類 | 一般に、DC充電はAC充電よりも高速です。これは、ACからDCへの変換の必要性を回避できるためです。 |
| EV充電器の種類 | 専用のEV充電器は3ピンプラグよりも高速です。さらに、三相EV充電器（22 kW）は、単相EV充電器（7 KW）よりも速く電気自動車を充電します。 EV充電器の性能は、EV搭載充電器と電源の制限によっても決まります（単相対三相）。 |
| EVケーブルの種類 | EVケーブルには、単相EVケーブルと三相EVケーブルを含むさまざまなタイプがあります。単相（7 kW）は、三相（最大22 kW）EV充電ケーブルよりも低速でEVを充電します。使用するEVケーブルの種類は、特定のEVモデルとEV充電ステーションによって異なります。 |
| 建物への電源供給 | 英国の建物は、単相または三相のいずれかで供給されます。原則として、英国のほとんどの住宅は単相電源を受け取りますが、ほとんどの商業ビルは三相電源を受け取ります。 |
| EV充電 | EV充電 |
|---|---|
| 安い料金。 EVは5ポンドから10ポンドの間で完全に充電できます。ガソリン車やディーゼル車に燃料を補給するよりも大幅に安く、満タンの場合は最大120ポンドかかる可能性があります。 | EVバッテリーのサイズによっては、充電に時間がかかります。一般的に、EVバッテリーが大きいほど、充電時間が長くなります。燃料のタンクを満たすのにかかる時間はわずか数分です。 |
| 利便性：EVは、自宅やオフィスの都合に合わせて充電できます（ガソリンスタンドに行く必要はありません）。 | 充電時間は、使用する充電器の種類によっても異なります。一般的に、AC充電はDC充電よりも低速です。給油所にはこの制限はありません。 |
| ガソリン価格と比較して、価格の変動性が低く、価格インフレのリスクが低い（燃料価格が上昇するにつれて、ガソリン価格は引き続き家計に悪影響を及ぼします）。 | 建物への電源供給に応じた充電速度（単相/三相）。英国のほとんどの住宅は単相電源に制限されており、EVの充電は7kWに制限されています。 |
| 住宅用ソーラーは、充電コストを下げるために使用できます。住宅用PVソーラーを使用すると、電力の生成と消費のコストはわずかです。住宅用ソーラーと商業用ソーラーの両方の設置は、エネルギー価格のインフレをヘッジする方法です。 | 充電速度はEVの車載充電器（OBC）にも依存します。 3.7 kWのOBCは、22kWのOBCと比較して大幅に遅くなります。 ICE車にはこの制限はありません。 |
| 太陽エネルギーまたはグリーンエネルギーを使用する方が環境に優しく、テールパイプの排出量はゼロになります。 | EV充電ステーションよりも給油所を見つける方が簡単です。 EVの公共充電インフラストラクチャは急速に発展していますが、まだそれほど普及していません。 |
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国内の3ピンプラグを使用して電気自動車（EV）を充電する 最も遅いオプションであるだけでなく、電気自動車を充電するための最も推奨されないルートです。充電に3ピンの家庭用プラグの使用を推奨しない主な理由は次のとおりです。
過去3年間で、家庭用EV充電ステーションの可用性が大幅に向上しました。 、含めると、技術的パフォーマンスの向上とコストの削減。家庭用EV充電器は、単相または三相にすることができますが、一般に、英国のほとんどの家庭では、単相EV充電ポイント（最大7 kW）を使用します。
myenergi zappi などの専用EV充電ステーションを使用して自宅で充電する 充電時間を大幅に短縮します。一例として、7kWで充電する60kWhのEVバッテリーは、8時間弱で完全に充電できます。ほとんどのEV所有者は、夜間の充電の利便性と低コストを考えると、EVを夜間に充電します。はい、毎朝、淹れたてのコーヒーと完全に充電されたEVを自宅で始めることができます！
一般的に、EVの所有者は、毎晩EVバッテリーを完全に充電する必要はありません。ほとんどの場合、EVは一晩で「補充」されます。英国の旅で移動した平均距離はわずか12マイルです。最新の純粋な電気自動車は、完全に充電されたEVバッテリーで100マイルから300マイルのWLTP範囲を持っているため、平均的な家族にとっては数日間持続するのに十分です。 EVの所有者は定期的に補充することをお勧めします。これにより、充電にかかる全体的な時間が短縮され、EVバッテリーが空になるリスクも回避されます。
これらの住宅所有者は、幸運にも三相電源（11 kW / 22 kW）を所有しており、60 kWhEVバッテリーを3時間で完全に充電できます。もちろん、これはEVの車載充電器の機能を含む多くの要因に依存します。すべてのEVに22kW ACで充電できる充電器が搭載されているわけではありません！
e-zoomedでは、高品質のEV充電器を購入することを強くお勧めします。 電気自動車の家庭用充電器のおすすめの詳細については、このリンクをたどってください。 。
英国の公共充電は急速に発展しており、多くの事業者が英国全体で公共充電ポイントの利用可能性を高めています。特にDC充電は、Ospreyのような企業がDC充電インフラストラクチャを展開するにつれて着実に進んでいます。増え続けるDC充電ステーションのネットワークの構築に熱心な企業はオスプレイだけではありません。その他には、Gridserve Electric Highway、InstaVolt、Ionityなどがあります。 Zap-Mapによると、現在、英国の3,272か所に5,230台の急速充電デバイスがあります。
前述のように、DC充電が大幅に高速である理由は、EVオンボード充電器を介してACをDCに変換する必要がないためです。つまり、EVバッテリーにDC電力を直接供給してEVバッテリーに保存します。テスラスーパーチャージャーネットワークのようなものが最大250kWのDC充電機能を提供することで、公共のDC充電器はより高速になっています。 35分以内に最大80％まで充電することは、今ではかなり一般的です。最後の20％（つまり、80％から100％）は、EVバッテリーの製造方法と保護方法の結果として、常に時間がかかります。
| 充電時間（概要） | |
|---|---|
| 低速充電AC（3 kW – 3.6 kW）： | 6〜12時間（EVバッテリーとSOCのサイズによって異なります） |
| 急速充電AC（7 kW – 22 kW）： | 3〜8時間（EVバッテリーとSoCのサイズによって異なります） |
| 急速充電AC（43 kW）： | 0-80％：20分から60分（EVバッテリーとSoCのサイズによって異なります） |
| 急速充電DC（50 kW +）： | 0-80％：20分から60分（EVバッテリーとSoCのサイズによって異なります） |
| 超急速充電DC（150 kW +）： | 0-80％：20分から40分（EVバッテリーとSoCのサイズによって異なります） |
| テスラスーパーチャージャー（120 kW – 250 kW）： | 0-80％：最大25分（EVバッテリーとSoCのサイズによって異なります） |
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