1. 燃料の配送 :
- キャブレターに十分な燃料が供給されていることを確認してください。燃料ラインと燃料フィルターに詰まりや制限がないか確認してください。
- チョークを掛けるときは、チョークが適切に開いていることを確認してください。そうでない場合は、チョークのリンケージを確認し、必要に応じて調整してください。
2. 点火プラグ :
- スパークプラグが良好な状態であることを確認してください。摩耗や汚れの兆候がないかどうかを確認します。必要に応じて、点火プラグを交換してください。
- スパークプラグワイヤーが正しく接続され、正しい点火順序で接続されていることを確認してください。
3. 点火コイル :
- 点火コイルが正しく機能していることを確認してください。コイルに欠陥がある場合、スパークを発生させるのに十分な電圧が供給されない可能性があります。
- スパークプラグワイヤーでの火花をチェックして点火コイルをテストします。
4. 販売代理店 :
- ディストリビューターのキャップとローターに亀裂や損傷がないか点検します。磨耗している場合は交換してください。
- ディストリビュータが適切に調整され、タイミングが正しく設定されていることを確認します。
5. キャブレター :
- キャブレターが詰まったり汚れたりすると、燃料と空気の適切な混合物がエンジンに供給されない可能性があります。キャブレターを清掃し、必要に応じて空気と燃料の混合物を調整します。
6. エアフィルター :
- エアフィルターが詰まると、空気の流れが制限され、エンジンが正常に始動しなくなる可能性があります。エアフィルターがきれいで、ゴミがないことを確認してください。
7. スターター システム :
- スターターモーターとソレノイドが正しく機能していることを確認します。必要に応じて、スターターまたはソレノイドを交換します。
8. バッテリー :
- バッテリーがスターターに電力を供給するのに十分な充電があることを確認してください。バッテリーが弱っていると、エンジンを始動するのに十分な電力を供給できない場合があります。
これらすべてのチェックを行ってもチョークでエンジンが始動しない場合は、資格のある整備士に車両を持ち込み、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。
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