バルブ配置と比較したオーバーヘッドカム配置の主な利点を述べてください。

* オーバーヘッド カム (OHC) 配置では、カムシャフトはシリンダー ヘッド内のバルブの真上に配置されます。これにより、バルブトレインに大幅な質量を追加する可能性がある長いプッシュロッドやロッカーが不要になります。

* この往復質量の減少により、バルブ制御を犠牲にすることなく、エンジンがより高い RPM で動作することが可能になります。

* 対照的に、プッシュロッドとロッカーの配置には長いプッシュロッドとロッカーが必要となり、バルブトレインにかなりの質量が追加されます。この往復質量の増加により、エンジンが高 RPM で動作する能力が制限されます。