7.4 メルクの 1 つのシリンダーをどのように識別しますか?

1. 点火プラグのワイヤーを 1 本ずつ取り外します。 最初のシリンダーから点火プラグワイヤーを外すことから始めます。エンジンが作動し続ける場合、そのシリンダーは失火しているシリンダーではありません。エンジンストールの原因となっているシリンダーが見つかるまで、各シリンダーに対してこのプロセスを繰り返します。

2. 点火プラグを確認します。 失火したシリンダーを特定したら、点火プラグを取り外します。スパークプラグに亀裂、欠け、孔食などの損傷の兆候がないか確認してください。スパークプラグが損傷している場合は交換してください。

3. 点火プラグのワイヤーを確認します。 点火プラグのワイヤーが点火プラグに正しく接続されていることを確認してください。ワイヤーは点火プラグにぴったりとフィットし、隙間があってはなりません。スパークプラグワイヤーが緩んでいたり、損傷している場合は交換してください。

4. イグニッションコイルを確認します。 点火コイルは点火プラグに火花を供給する役割を果たします。イグニッションコイルに欠陥がある場合、失火を引き起こす可能性があります。イグニッションコイルをテストするには、エンジンから取り外してスパークテスターに​​接続します。スパークテスターでスパークが発生しない場合は、イグニッションコイルを交換してください。

5. 燃料インジェクターを確認します。 燃料インジェクターは、エンジンのシリンダーに燃料を供給する役割を果たします。燃料インジェクターが詰まったり損傷したりすると、失火の原因となることがあります。燃料インジェクターをテストするには、エンジンから取り外し、燃料圧力計に接続します。燃圧計の値がメーカーの仕様の範囲内にない場合は、燃料インジェクターを交換してください。