1.道具や材料を集めます。
次のツールと材料が必要になります。
- - 新しいスパークプラグ (Motorcraft SP-534 または同等品)
- - 延長付きスパークプラグソケット
- - ラチェット
- - トルクレンチ
- - 隙間ゲージ
- - ギャップツール
- - 誘電体グリース
- - 圧縮空気
- - ショップタオル
2.車の準備をしましょう
- - 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。
- - エンジンが完全に冷えるまで待ちます。
- - バッテリーのマイナス端子を外します。
- - エンジンカバーを取り外します。
3.点火プラグを見つけます。
- - エンジンの助手席側には点火プラグが 3 本、運転席側にも 3 本あります。
- - シリンダーヘッド内の排気マニホールドのすぐ上にあります。
4.スパークプラグワイヤーを取り外します。
- - スパーク プラグ ソケットを使用して、スパーク プラグ ワイヤをスパーク プラグから緩め、取り外します。
5.スパークプラグを取り外します。
- - スパークプラグソケットとエクステンションを使用して、スパークプラグを緩めて取り外します。
6.スパークプラグを点検してください。
- - スパークプラグに磨耗や損傷がないか確認してください。スパークプラグが摩耗または損傷している場合は交換してください。
7.新しい点火プラグの隙間をあけます。
- - 中心電極と接地電極の間隔は隙間ゲージを使用して設定します。ギャップは 0.052 ~ 0.056 インチである必要があります。
8.新しい点火プラグのネジ山に誘電グリスを塗布します。
- - これは、点火プラグがシリンダーヘッドに焼き付くのを防ぐのに役立ちます。
9.新しい点火プラグを取り付けます。
- - 新しい点火プラグをシリンダーヘッドにぴったりと合うまで手でねじ込みます。
- - スパーク プラグ ソケットとエクステンションを使用して、スパーク プラグがぴったりと合うまで締めます。
10.バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
11.エンジンカバーを交換します。
12.エンジンを始動し、 車を試乗します。
メモ :自分でこれを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に点火プラグの交換を依頼するのが最善です。
車がパークからドライブにシフトしない:問題のトラブルシューティング!
加速すると車のパワーが失われますか? (ここに原因があります)
バッテリー端子の不良症状とその交換方法は?
消費者レポートによると、これらの信頼性の高い中古高級SUVは依然として好調です