1. 酸素センサーの故障: 酸素センサーが故障すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った測定値が提供され、燃料混合気が濃くなりすぎる可能性があります。
2. 燃圧レギュレーター: 燃圧レギュレーターに欠陥があると、燃圧が高くなり、燃料混合物が濃くなりすぎて黒煙が発生する可能性があります。
3. アイドル エア コントロール バルブ (IACV): IACV が誤動作すると、アイドルの安定性に影響があり、失速につながる可能性があります。
4. 真空漏れ: 真空漏れが発生すると、エンジンが希薄になり、黒煙が発生したり、運転が荒くなったりすることがあります。
5. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターの詰まりや故障により、適切な燃料供給が妨げられ、荒れた走行、黒煙、アイドリングの問題が発生する可能性があります。
6. EGR システム: EGR バルブの欠陥や EGR 通路の詰まりは、適切な燃焼を妨げ、荒々しい運転や黒煙を引き起こす可能性があります。
正確な原因を診断するには、燃圧テストや酸素センサーのチェックなどのテストを実施して根本的な問題を特定できる資格のある整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。
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