1994 DX カローラ 1.8 のトルクコンバータの交換は、やや複雑な作業となる場合があります。いくつかのコンポーネントを取り外し、トランスミッション システムがどのように組み合わされるかを理解する必要があります。関連する手順の概要は次のとおりです。
1. 車両を準備します:
- ジャッキスタンドを使用して車両を持ち上げてしっかりと支えます。
- 安全を確保するために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- トランスミッション液を排出します。
2. コンポーネントの切り離し:
- スターターモーターを取り外します。
- トランスミッションへのアクセスを妨げる可能性がある排気システムのコンポーネントを取り外します。
3. トランスミッション マウントのボルトを外します。
- トランスミッションマウントボルトを見つけて緩めます。
4. トランスミッションフルードラインとセンサーを取り外します:
- トランスミッション液クーラーラインを外します。
- トランスミッション電気センサーとワイヤーハーネスのコネクタを取り外します。
5. ドライブシャフトを取り外します:
- トランスミッションからドライブシャフトのボルトを外します。
6. 下部伝送サポート:
- リアクロスメンバーまたはトランスミッションクロスメンバーの取り付けボルトを緩めます。
- トランスミッションを慎重に下げて、トルクコンバータを取り外すのに十分な隙間を作ります。
7. アクセス トルク コンバータ:
- ベルハウジングカバー/検査プレートを取り外し、トルクコンバータを露出させます。
8. トルクコンバータのボルトを外します:
- コンバーターをエンジン クランクシャフトのフレックス プレートに接続しているトルク コンバーター取り付けボルトの位置を確認します。
- これらのボルトを緩めます。
9. 個別の送信:
- トランスミッションをエンジンから慎重に取り外します。残ったトランスミッション液をこぼさないように注意してください。
10. トルク コンバーターを取り外します:
- 古いトルクコンバータをトランスミッション入力シャフトとエンジンフレックスプレートから取り外します。
- 損傷や過度の磨耗がないか点検してください。
11. 新しいトルク コンバーターを取り付けます:
- 新しいトルクコンバータをトランスミッションにスムーズに挿入し、エンジンのフレックスプレートと位置合わせします。
12. ボルト トルク コンバータ:
- 取り付けボルトを使用して、トルクコンバータをフレックスプレートに再度取り付けます。メーカーの推奨仕様に従って締め付けてください。
13. コンポーネントを再組み立てします:
- トランスミッションをエンジンにボルトでしっかりと固定します。
- トランスミッション液ライン、スターター、ドライブシャフト、および以前に取り外したコンポーネントを再取り付けします。
14. トランスミッションに新しい液体を充填します:
- トランスミッションに推奨される種類と量のトランスミッション液を補充します。
15. バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
16. テストドライブ:
- すべてが再組み立てされ、トランスミッション液のレベルが適切になったら、車を短時間試乗してください。ギアの噛み合いや変速のスムーズさ、異音や振動がないか確認してください。
トルクコンバータの交換は複雑な作業であり、作業を行う前に自動車の仕組みを十分に理解することが不可欠であることを覚えておいてください。不明な場合は、プロセスをガイドし、プロセスが正しく行われていることを確認できる資格のある整備士に支援を求めてください。
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