1996 ダッジ キャラバンのトランスミッションが漏れ、おかしな音が発生していました。休憩がぎくしゃくしているように聞こえた。家に帰ってモーターを切りました。液体の山がトランスの底から流れ出ました。何か情報はありますか？

1. 低伝達液 ：トランスミッションフルードが不足するとトランスミッションが過熱し、異音が発生する可能性があります。ディップスティックを使用してトランスミッション液のレベルをチェックし、推奨レベルにあることを確認します。残量が少ない場合は、車両の取扱説明書に記載されている適切なタイプのトランスミッション液を追加してください。

2. コンポーネントの摩耗または損傷 :ギア、ベアリング、クラッチなどのトランスミッションコンポーネントが摩耗または損傷すると、研削音が発生することがあります。これらの問題は、多くの場合、走行距離の多さ、適切なメンテナンスの欠如、または過度の磨耗が原因で発生します。

3. トランスミッション マウントの故障 ：トランスミッションマウントが損傷すると、トランスミッションが過度に振動し、ギシギシ音が発生することがあります。トランスミッション マウントに亀裂や破損がないか検査し、車両のフレームにしっかりと取り付けられていることを確認します。

4. トルクコンバータの問題 :エンジンからトランスミッションに動力を伝達するトルクコンバータの問題も、ゴリゴリという異音の原因となることがあります。トルクコンバータの一般的な問題には、ベアリングの磨耗やインペラの損傷などがあります。

5. 差分問題 :ディファレンシャル (車輪に動力を分配するドライブラインの一部) の流体が少なくなったり、部品が摩耗したりすると、摩擦音が発生することがあります。

トランスミッションの漏れが疑われ、ゴシゴシ音の原因が特定された場合は、車両のトランスミッションへのさらなる損傷を防ぐために、これらの問題に迅速に対処することが重要です。漏れや摩擦音の正確な原因を診断し、必要な修理を行うために、資格のある整備士またはトランスミッション専門家に車両の検査と修理を依頼することをお勧めします。