ピストンリングが摩耗すると圧縮が失われ、オイルが燃焼室内に漏れる可能性があります。これにより、特にエンジンが冷えているときや負荷がかかっているときに、エンジンから過度の煙が発生する可能性があります。
2.バルブガイドの摩耗
バルブガイドが摩耗すると、オイルが燃焼室内に漏れる可能性があります。これは、走行距離が長い古いエンジンでより一般的です。
3. PCV システム障害
PCV システム (ポジティブ クランクケース ベンチレーション システム) は、クランクケースから有害な蒸気を除去し、インテーク マニホールドに戻すように設計されています。 PCV システムが故障すると、これらの蒸気が燃焼室に入り、エンジンが発煙する可能性があります。
4.ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの問題
ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーからオイルが漏れている場合、エンジンから発煙が発生する可能性があります。これは、エンジンがブーストを受けているときに特に当てはまります。
5.オイル漏れ
オイル漏れがあるとエンジンが発煙する可能性があります。これは、漏れが排気マニホールドまたは触媒コンバーターの近くにある場合に特に当てはまります。
6.ヘッドガスケットの吹き抜け
ヘッドガスケットが吹き抜けていると、オイルが冷却液に漏れる可能性があります。これにより、エンジンから過度の煙が発生したり、冷却液が油っぽくなったりする可能性があります。
7.エンジンのオーバーヒート
エンジンが過熱すると、オイルが過度に薄くなる可能性があります。燃焼室に漏れてエンジンが発煙する可能性があります。
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