LeBaron 3.0 エンジンの始動が困難になる原因は、走行中に咳やスパッターが発生し、運転中に停止することになります。燃料フィルターを交換しました。完全に調整しました。ポンプが不良でしょうか?

LeBaron 3.0 エンジンが始動しにくく、走行中に咳やスパッタリングが発生し、運転中に停止する場合は、燃料ポンプの故障など、さまざまな原因が考えられます。考慮すべきその他の考えられる原因を次に示します。

1. 燃料圧力レギュレーター: 燃圧レギュレーターに欠陥があると、適切な燃圧を維持できなくなり、エンジンが空回りし、咳やスパッタリングなどの症状が発生することがあります。

2. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターが詰まったり汚れたりすると、適切な量の燃料をエンジンに供給できなくなり、エンジンの動作が不安定になったり、エンジンが停止したりすることがあります。

3. 点火プラグ: スパークプラグが摩耗または損傷すると、エンジンの失火が発生し、荒々しい運転、咳、スパッタリングが発生する可能性があります。

4. 点火システム: ディストリビューターキャップ、ローター、点火プラグワイヤーの欠陥など、点火システムの問題もエンジンの動作不良を引き起こす可能性があります。

5. 真空漏れ: 真空漏れにより燃料混合気が希薄になり、咳き込み、スパッタリング、失速の原因となる可能性があります。

6. エンジン センサー: 酸素センサーやスロットル位置センサーなどのセンサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った信号が送信され、エンジンの動作が低下する可能性があります。

燃料ポンプの故障がエンジンの問題の原因であるかどうかを判断するには、燃圧テスト ゲージを使用して燃圧をチェックします。燃料圧力が低すぎる場合は、ポンプが故障している可能性があり、交換する必要があります。

燃圧が正常の範囲内にある場合は、上記に挙げた他の潜在的な原因を診断して、問題の原因を特定する必要があります。