1. バルブステムシールの摩耗または損傷:バルブステムシールが摩耗または損傷すると、オイルが燃焼室に漏れ、点火プラグの上部にオイルが蓄積する可能性があります。
2. ピストン リングの摩耗または損傷:ピストン リングは燃焼室を密閉し、オイルの侵入を防ぎます。ピストンリングが摩耗または損傷すると、オイルが燃焼室内に漏れ、点火プラグの上部にオイルが付着する可能性があります。
3. 過度のブローバイ:ブローバイとは、ピストンリングを通過する燃焼ガスの漏れを指します。過度のブローバイが発生すると、オイルがクランクケースから燃焼室に押し込まれ、点火プラグの上部にオイルが付着する可能性があります。
4. オイルの入れすぎ:オイルを入れすぎると、オイルレベルが上昇し、点火プラグと接触する可能性があります。これにより、点火プラグの上部にオイルが堆積する可能性があります。
5. PCV バルブの詰まり:ポジティブ クランクケース ベンチレーション (PCV) バルブは、インテーク マニホールドに戻るブローバイ ガスの流れを制御するのに役立ちます。 PCVバルブが詰まると過剰なブローバイが発生し、点火プラグ上にオイルが付着することがあります。
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