ブレーキローターの歪み: これが最も一般的な原因です。ローターが歪むと、ブレーキパッドとローター間の摩擦が変化し、ハンドルに震えや脈動感が生じます。過熱、不均一な摩耗、製造上の欠陥により、反りが発生する可能性があります。
ブレーキ キャリパーの故障: ブレーキキャリパーが正しく機能しないと、ブレーキパッドの当たりが不均一になり、揺れや振動が発生する可能性があります。キャリパーピストンやスライドピンなどのキャリパーコンポーネントの故障や固着が原因である可能性があります。
アンバランスなタイヤ: タイヤのバランスが崩れると、ブレーキをかけると不均衡がさらに大きくなり、ブレーキング時に揺れがより顕著になることがあります。タイヤは、不均一なトレッド摩耗、不適切な取り付け、またはタイヤアセンブリ内の重量の変化により、バランスが崩れる可能性があります。
摩耗したサスペンション コンポーネント: ボールジョイント、タイロッド、コントロールアームなどのサスペンション部品が摩耗または損傷すると、ブレーキ時にステアリングホイールの揺れや振動が発生する可能性があります。これらのコンポーネントは、適切なホイール アライメントを維持する上で重要な役割を果たし、車両のハンドリングと安定性に影響を与える可能性があります。
車軸またはハブの問題: アライメントのずれ、曲がり、ベアリングの損傷など、車軸またはホイール ハブ アセンブリに問題があると、ブレーキ時にステアリング ホイールが震える可能性があります。これらの部品はエンジンからの動力をスムーズに車輪に伝える役割を担っており、凹凸があると揺れや振動が発生します。
ブレーキをかけているときに持続的または激しい揺れや振動が発生した場合は、直ちに点検して修理する必要があることに注意することが重要です。これらの症状が発生した場合は、安全でスムーズな車両の操作のために根本的な問題を正確に特定して解決するために、専門の整備士による車両の検査を受けることをお勧めします。
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