1. バルブ カバー ガスケット: バルブ カバー ガスケットはエンジンの上部にあり、バルブ カバーをシリンダー ヘッドに密閉します。このガスケットが傷ついたり摩耗したりすると、オイル漏れの原因となります。
2. スパーク プラグ チューブ シール: スパーク プラグ チューブはエンジンの上部にあり、スパーク プラグを収容します。各スパークプラグチューブにはゴムシールが付いており、時間の経過とともに劣化し、オイルが漏れる可能性があります。
3. シリンダー ヘッド ガスケット: シリンダーヘッドガスケットはシリンダーヘッドとエンジンブロックの間に位置します。このガスケットが損傷したり、切れたりすると、エンジン上部からオイルが漏れる可能性があります。
4. カム チェーン テンショナー: カム チェーン テンショナーはエンジンの前部にあり、カム チェーンをしっかりと保つ役割を果たします。カムチェーンテンショナーのガスケットやシールが劣化するとオイル漏れの原因となります。
漏れの正確な原因を特定するには、その領域を注意深く検査する必要があります。滴りや汚れなど、目に見えるオイル漏れの兆候がないかどうかを確認します。狭い場所でもよく見えるように、懐中電灯や鏡を使用することもできます。
漏れの原因を特定したら、欠陥のあるガスケットまたはシールを交換します。 250 Bear Tracker 用に特別に設計された高品質のガスケットまたはシールを必ず使用してください。
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