必要なツール
- プラスドライバー
- マイナスドライバー
- こじ開けツール
1. バッテリーを取り外します 。これは、作業中の電気的損傷を防ぐために重要です。バッテリーを取り外すには、レンチを使用してマイナス端子ケーブルを緩め、バッテリーポストから外します。
2.ステアリングホイールを取り外します 。ステアリングホイールを取り外すには、プラスドライバーを使用して、センターキャップを固定している2本のネジを外す必要があります。ネジを外したら、ステアリングホイールからセンターキャップを慎重にこじって外します。次にマイナスドライバーを使ってホーンカバーをこじって外します。ホーンカバーを外すと、ステアリングを固定している21mmのボルトが見えます。ソケットレンチを使用してボルトを緩めて取り外します。最後に、ステアリングホイールをステアリングコラムからまっすぐ引き抜きます。
3. クラスターベゼルを取り外します 。クラスターベゼルを取り外すには、こじ開けツールを使用してダッシュボードからベゼルを慎重にこじ開ける必要があります。ベゼルの下部から始めて、ベゼルが完全に取り外されるまで作業を進めます。
4. 計器クラスタを取り外します 。インストルメント クラスターを取り外すには、プラス ドライバーを使用して、クラスターを所定の位置に固定している 4 本のネジを外す必要があります。ネジを取り外したら、クラスターをダッシュボードから慎重に引き出します。
5. ダッシュボードを取り外します 。ダッシュボードを取り外すには、ダッシュボードを固定している 4 本のネジを外す必要があります。ネジを取り外したら、ダッシュボードを慎重に持ち上げて車から外します。
それでおしまい!これで、2001 ダッジ ダコタ スポーツからダッシュボードが正常に取り外されました。
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