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メインとビッグエンドベアリングが良好であるにもかかわらず、いすゞ 4Jxi ディーゼルエンジンの油圧がゼロになる原因は何ですか?

メインベアリングとビッグエンドベアリングが良好であっても、いすゞ 4JXI ディーゼルエンジンの油圧がゼロになる要因はいくつかあります。考えられる原因は次のとおりです。

1. オイルポンプの故障 :オイルポンプはエンジン全体にオイルを循環させる役割を果たします。オイルポンプが故障、破損、磨耗している場合、十分な油圧を発生できない場合があります。

2. 油圧リリーフバルブ :油圧リリーフバルブはエンジン内の油圧を調整します。このバルブが開いたままになったり、故障したりすると、油圧が通常レベルより低下する可能性があります。

3. オイルフィルターの詰まり :オイルフィルターが詰まったり汚れたりすると、オイルの流れが制限され、油圧が低下する可能性があります。

4. オイル漏れ :オイル漏れが十分に大きい場合は、オイルの圧力損失を引き起こす可能性があります。エンジン周囲に目に見えるオイル漏れがないか確認し、漏れを修理してください。

5. 磨耗したオイル通路 :時間の経過とともに、エンジンブロックやシリンダーヘッドのオイル通路が摩耗したり詰まったりして、オイルの流れが制限され、油圧が低下する可能性があります。

6. 不適切なオイル粘度 :エンジンに不適切な粘度のオイルを使用すると、油圧に影響を与える可能性があります。必ずメーカーが指定する推奨粘度のオイルを使用してください。

7. エンジンの摩耗 :ピストンリングやシリンダーボアの摩耗など、エンジンの過度の摩耗は、圧縮の低下や油圧の低下につながる可能性があります。

8. 油圧センサーの故障 :油圧センサーが故障すると、十分な油圧がある場合でも、誤った測定値が表示されたり、油圧がゼロになったりすることがあります。

いすゞ 4JXI ディーゼル エンジンの油圧ゼロの原因を正確に診断するには、根本的な問題を特定するためのテストと測定を実行できる資格のある整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。

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