1.等速 (CV) ジョイント/車軸に関する問題:
- CV ジョイントが摩耗したり、アクスル コンポーネントが損傷したりすると、加速中に急旋回を行うときに、ゴリゴリとした音やカチッという音が発生することがあります。トランスミッションからホイールに動力を伝達するため、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。
2.ホイールベアリングの緩みまたは損傷:
- ホイールベアリングが緩んだり磨耗すると、過剰な遊びや損傷により、回転時や加速時にゴリゴリ音やゴロゴロ音が発生することがあります。
3.磨耗したディファレンシャル:
- デファレンシャル (旋回中に異なる側の車輪を異なる速度で回転させる装置) が装備されている車両の場合、デファレンシャルが磨耗すると、加速時や旋回時にギシギシ音やガタガタ音が発生する可能性があります。
4.エンジンまたはトランスミッション マウントの損傷:
- エンジンやトランスミッションを所定の位置に保持するマウントが損傷したり緩んだりすると、コンポーネントが過度に動き、研削音が発生する可能性があります。
5.ブレーキの問題:
- ブレーキパッドやローターが摩耗すると、ブレーキ時や加速時にギシギシ音や鳴き音が発生する場合があります。
6.パワーステアリングコンポーネントの故障:
- 車両にパワー ステアリングが装備されている場合、パワー ステアリング ポンプ、ライン、ラックに問題があると、回転時にギシギシ音やキュルキュル音が発生する可能性があります。
7.ドライブシャフトの問題:
- 一部の車両では、ドライブシャフトが摩耗または損傷すると、加速時や旋回時にゴリゴリとした音やガタガタ音が発生することがあります。
8.磨耗したボール ジョイントまたはタイ ロッド:
・ボールジョイントやタイロッド（車輪とステアリングを接続する部品）が摩耗すると、旋回時にカタカタ音やカタカタ音が発生することがあります。
9.緩んだラグナット:
- ラグナットが適切に締められていないと、ホイールがわずかに動き、ギシギシ音やガタガタ音が発生する可能性があります。
10.その他の緩んだ部品:
- 場合によっては、エンジンルーム、サスペンション、または車台のボルト、ネジ、またはその他のコンポーネントの緩みによって、ガタガタ音が発生することがあります。
さらなる損傷や安全上の懸念を避けるために、できるだけ早く問題を診断して対処することが重要です。異音が続く場合、またはその他の異常に気づいた場合は、専門の整備士または自動車技術者による点検を受けることをお勧めします。