オイル粘度が高いとエンジンがオーバーヒートしやすいのはなぜですか?

1. 流れに対する抵抗の増加 ：高粘度オイルは粘稠度が高く、低粘度オイルよりもゆっくりと流れます。その結果、エンジンのオイル通路やギャラリー内の流れに対する抵抗が大きくなります。この制限により、ピストンやベアリングなどの重要なエンジン部品へのオイルの流れが減少し、部品が過熱する可能性があります。

2. 熱伝達の減少 :オイルの粘度が高いと、高温になったエンジンコンポーネントから熱を逃がすオイルの能力も低下します。オイルはエンジン内を循環する際にエンジン部品から熱を吸収し、オイルクーラーへ運びます。ただし、高粘度のオイルは低粘度のオイルに比べて熱伝導率が低いため、熱を伝える効果が低くなります。これにより、エンジンが全体的に高温になる可能性があります。

3. オイル圧送作業の増加 :エンジンのオイルポンプは、粘度の高いオイルを循環させるために低粘度のオイルよりも懸命に働く必要があります。このポンピング仕事の増加により熱が発生する可能性があり、さらにエンジンの過熱につながる可能性があります。

4. オイル通路の詰まり :粘度の高いオイルは、エンジンのオイル通路やギャラリーに堆積物やスラッジを形成しやすくなります。これらの堆積物はオイルの流れをさらに制限し、エンジン温度の上昇につながる可能性があります。

まとめると、オイルの粘度が高いと、オイル流量の減少、熱伝達の低下、オイルのポンピング仕事の増加、オイル通路の詰まりにより、エンジンのオーバーヒートが発生する可能性があります。オーバーヒートやその他のエンジンの問題を避けるために、 メーカーが指定したエンジンに適したオイル粘度を使用することが重要です。