1. プライマーを確認します:
- プライマーバルブが正しく取り付けられており、亀裂が入っていないことを確認してください。
- プライマーバルブを数回握って、燃料がキャブレターに引き込まれているかどうかを確認します。プライマーバルブがスポンジ状になっている場合、または燃料が供給されない場合は、故障している可能性があるため、交換が必要です。
2. 燃料の流れを確認します:
- キャブレターから燃料ラインを外し、エンジンをクランキングしたときに燃料がタンクから自由に流れるかどうかを確認します。燃料の流れが制限されている場合、または燃料がない場合は、燃料フィルター、燃料ライン、または燃料タンクの通気口を掃除または交換してください。
3. キャブレターを掃除します:
- キャブレターが徹底的に洗浄され、適切に再組み立てされていることを確認してください。最近キャブレターを掃除した場合は、すべてのジェット、通路、ガスケットが正しく取り付けられており、破片がないことを再確認してください。
4. 点火プラグを確認します:
- 点火プラグを取り外し、摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて点火プラグを交換し、点火プラグのギャップがメーカーの仕様に従って正しく設定されていることを確認してください。
5. エア フィルターを調べます。
- エアフィルターが清潔で障害物がないことを確認してください。エアフィルターが詰まると空気の流れが制限され、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。
6. 燃料漏れがないか確認します:
- 燃料ラインまたは燃料タンクに漏れがないか調べてください。燃料漏れがあると、エンジンの動作が不安定になったり、エンジンが停止したりする可能性があります。緩んだ接続を締めるか、損傷したコンポーネントを交換します。
7. 燃料と空気の混合物を確認します。
- キャブレターが燃料と空気の混合物に合わせて適切に調整されていることを確認します。エンジンモデルの正しい設定については、メーカーのマニュアルを参照してください。
これらのチェックを実行しても問題が解決しない場合は、さらなる診断と修理のため、エンジンを認定修理センターに持ち込む必要がある場合があります。
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