トライマチックとターボのボルトパターンの違いはどのように見分けるのでしょうか?

1960 年代から 1980 年代の GM 車に使用されていたトライマチックおよびターボ ハイドラマチック トランスミッションは、異なるボルト パターンを持っています。 Trimatic のベルハウジング パターンは 6 ボルトですが、Turbo Hydra-Matic のベルハウジング パターンは 8 ボルトです。

2 つのトランスミッションの違いを見分けるには、ベルハウジングをエンジンブロックに固定しているボルトの数を見ることができます。ボルトが6本あればトライマチックです。ボルトが 8 本あればターボ ハイドラマチックです。

ボルトパターンの直径を測定することもできます。 Trimatic のボルト パターンは直径約 10 インチですが、Turbo Hydra-Matic のボルト パターンは直径約 11 インチです。

以下は、Trimatic ボルト パターンと Turbo Hydra-Matic ボルト パターンの違いをまとめた表です。

|トランスミッション |ボルトの数 |ボルトパターンの直径 |

|---|---|---|

|トリマティック | 6 | 10インチ |

|ターボハイドラマチック | 8 | 11インチ |

これらの手順に従うことで、Trimatic トランスミッションと Turbo Hydra-Matic トランスミッションの違いを簡単に見分けることができます。