1. 送信の問題 :トランスミッション液のレベルが低い、または古い場合、シフト時にギアが磨耗する可能性があります。トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて追加します。さらに、トランスミッションが摩耗または損傷している場合、ギアをシフトするときにギシギシ音が発生する場合があります。
2. リバース ギア シンクロナイザーの故障 :シンクロナイザーは、ギアチェンジをスムーズにするトランスミッションの部品です。リバースギアシンクロナイザーが摩耗または損傷すると、リバースシフト時にギシギシ音が発生する可能性があります。
3. 駆動系の問題 :トランスミッションと後輪を接続するドライブシャフトが損傷したり緩んだりして、後進時にギシギシ異音が発生することがあります。
4. リアディファレンシャルの問題 :ディファレンシャルは、後輪に動力を分配する駆動系の部品です。ディファレンシャルが摩耗、損傷、または液面が低下している場合、ギシギシ音が発生する可能性があります。
逆走時に「ゴリゴリ」という異音に気付いた場合は、できるだけ早く資格のある整備士による点検を受けることが重要です。トランスミッションやドライブラインのコンポーネントが損傷した状態で運転すると、さらに問題が発生し、高額な修理が発生する可能性があります。
追加のヒント :
- 後進にシフトする前に、必ずクラッチ ペダルを完全に踏み込んでください。
- 前進中に車を後進させないでください。
- ギシギシ音が聞こえた場合は、直ちに運転を中止し、整備士による点検を受けてください。
- 定期的なトランスミッションのメンテナンスは、多くの潜在的な問題を防止し、トランスミッションの寿命を延ばすのに役立ちます。
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