カムシャフトを駆動する 4 つの異なる方法とは何ですか?

1) ギアドライブ ：カムシャフトを駆動する最もシンプルで確実な手段です。クランクシャフトのギアはカムシャフトのギアを駆動します。欠点は、ギアドライブは強力で耐久性がありますが、騒音が発生することです。

2) チェーンドライブ :チェーンドライブはギアドライブに似ていますが、ギアの代わりにチェーンを使用してクランクシャフトからカムシャフトに動きを伝達します。チェーンドライブは比較的静かで、ギアドライブよりも軽量です。ただし、チェーンの伸びや摩耗により定期的なメンテナンスや交換が必要になります。

3) ベルトドライブ :この方式では、歯付きベルトまたは同期ベルトがカムシャフトを駆動します。歯付きベルトは、強度を高めるためにスチールコード、ケブラー、またはグラスファイバーで補強されています。ベルトドライブは、チェーンやギアドライブよりも軽量で静かで効率的です。ただし、時間の経過とともに温度変化、伸び、亀裂の影響を受けやすくなります。

4) ダイレクトドライブ :一部のエンジン、特にオーバーヘッド カムシャフト (OHC) 設計では、カムシャフトがシリンダー ヘッドに直接取り付けられ、一連のギアまたはチェーンを介してクランクシャフトによって駆動されます。この構成により、別個のカムシャフト駆動機構が不要になります。