燃料ポンプに電力が供給されていません 200 日産エクステラにはスパークとインジェクターパルスがありますか?

1. 燃料ポンプのヒューズを確認します。 燃料ポンプのヒューズはエンジンルームのヒューズボックス内にあります。ヒューズが損傷しておらず、切れていないことを確認してください。ヒューズが切れた場合は、同じアンペア数の新しいヒューズと交換してください。

2. 燃料ポンプ リレーを確認します。 燃料ポンプ リレーは、燃料ポンプ ヒューズと同じヒューズ ボックス内にあります。リレーがソケットに正しく装着されていること、端子が汚れていて腐食していないことを確認してください。リレーが緩んでいる場合は、しっかりと取り付け直してください。リレーが腐食している場合は、ワイヤーブラシで端子を掃除してください。

3. 燃料ポンプの配線を確認します。 燃料ポンプとヒューズボックスおよび燃料ポンプリレーを接続するワイヤーハーネスを点検してください。損傷したり緩んだワイヤーがないか探してください。損傷したワイヤーを見つけた場合は、必要に応じて修理または交換してください。

4. 燃料ポンプのアースを確認します。 燃料ポンプは車両のシャーシに接地されています。アース接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。アース接続が緩んでいる場合は、清掃して締めてください。

5. 燃料ポンプをテストします: 上記の潜在的な原因をすべて除外した場合は、燃料ポンプ自体をテストする必要がある場合があります。これを行うには、マルチメーターが必要です。燃料ポンプのコネクタを外し、電圧を測定するようにマルチメータを設定します。マルチメーターのプラスのプローブを燃料ポンプの電源端子に接続し、マイナスのプローブをアース端子に接続します。イグニッションキーを「ON」の位置まで回しますが、エンジンは始動しないでください。マルチメーターは 12 ボルトを示すはずです。マルチメーターが 12 ボルトを示さない場合は、燃料ポンプが故障している可能性があり、交換する必要があります。

6. 燃料ポンプ制御モジュールに欠陥がないか確認します。 燃料ポンプ制御モジュール (FPCM) は、燃料ポンプに電力を送信する役割を果たします。 FPCM に障害がある場合、燃料ポンプに電力が供給されなくなる可能性があります。 FPCM をチェックするには、FPCM を見つけて損傷の兆候がないか検査します。 FPCM が損傷した場合は交換する必要があります。

7. イグニッション スイッチを確認します。 イグニッション スイッチは、燃料ポンプ制御モジュールに電力を供給します。イグニッションスイッチに欠陥がある場合、燃料ポンプに電力が供給されなくなる可能性があります。イグニッションスイッチを確認するには、キーを「ON」の位置に回し、カチッという音を聞きます。カチッという音が聞こえない場合は、イグニッション スイッチが故障している可能性があるため、交換する必要があります。

それでも問題を解決できない場合は、さらなる診断と修理のために、資格のある整備士に車両を持ち込む必要がある場合があります。