1971 年製のカットラスのイグニッション ロック シリンダーをどのように取り外しますか?

- プラスドライバー

- マイナスドライバー

- ハンマー

1. ステアリングホイールを取り外します。これを行うには、ステアリングホイールのセンターキャップを所定の位置に固定している2本のプラスネジを取り外します。次にセンターキャップを外します。ステアリングを固定している17mmナットを外します。最後にハンドルプーラーを使ってハンドルを外します。

2. イグニッションロックベゼルを取り外します。これを行うには、マイナス ドライバーをベゼルの下部にあるスロットに挿入します。ベゼルをゆっくりとこじってステアリング コラムから外します。

3. イグニッションロックシリンダーを取り外します。これを行うには、キーをイグニッションロックシリンダーに挿入し、「ON」の位置に回します。次に、マイナスドライバーをイグニッションロックシリンダー側面のスロットに差し込みます。キーを「LOCK」の位置まで回しながら、ドライバーを押し込みます。これにより、イグニッションロックシリンダーがステアリングコラムから解放されます。イグニッションロックシリンダーをステアリングコラムから引き抜きます。

4. イグニッションロックシリンダーを再度取り付けます。これを行うには、新しいイグニッション ロック シリンダーをステアリング コラムに挿入します。キーを「ON」の位置まで回しながらシリンダーを押し込みます。これにより、イグニッションロックシリンダーが所定の位置にロックされます。

5. イグニッション ロック ベゼルを再度取り付けます。これを行うには、ベゼルを所定の位置にカチッとはめ込むだけです。

6. ステアリングホイールを元に戻します。これを行うには、上記の手順を逆に行うだけです。

7. 点火ロックシリンダーをテストします。これを行うには、キーをイグニッションロックシリンダーに挿入し、「ON」の位置に回します。エンジンが始動するはずです。