カムシャフトの役割とは何ですか？

カムシャフトは、一連のカムが取り付けられたシャフトです。カムは偏心した突起で、回転すると従動部 (バルブなど) を往復運動または振動運動させます。

カムシャフトの主な機能は、内燃エンジン内のイベントのタイミングと持続時間を制御することです。ほとんどのエンジンでは、カムシャフトがバルブの開閉を担当し、空気と燃料が燃焼室に出入りできるようにします。

カムシャフトは、通常はタイミング ベルトまたはチェーンを介して、エンジンのクランクシャフトによって駆動されます。クランクシャフトに対するカムシャフトのタイミングは、バルブの開閉時期を決定するため、非常に重要です。

一部のエンジンでは、カムシャフトが燃料の噴射や混合気の点火などの他の機能も制御する場合があります。

カムシャフトの種類

カムシャフトには主に 2 つのタイプがあります。

* シングル オーバーヘッド カムシャフト (SOHC) エンジンには、シリンダー ヘッド内に単一のカムシャフトが配置されています。

* ダブル オーバーヘッド カムシャフト (DOHC) エンジンには、各シリンダー ヘッドに 1 つずつ、計 2 つのカムシャフトがあります。

DOHC エンジンは、エンジン内のイベントのタイミングと継続時間をより適切に制御できるため、一般に SOHC エンジンよりも効率的かつ強力であると考えられています。

可変カムシャフト タイミング (VCT)

VCT はカムシャフトをリアルタイムで調整できる技術で、エンジンのパフォーマンスをより正確に制御できます。 VCT は、燃費を向上させ、排出ガスを削減し、出力を増加させることができます。

カムシャフトの故障

カムシャフトの故障は、エンジンの損傷を引き起こす可能性がある深刻な問題です。カムシャフトの故障の兆候には次のようなものがあります。

* エンジンのノッキングまたはタッピング

* 電源喪失

* 燃料消費量の増加

* 排出ガスの問題

これらの症状のいずれかが発生した場合は、資格のある整備士によるエンジンの検査を受けることが重要です。