1.鋳鉄:
鋳鉄は、優れた加工性、高強度、耐久性により、エンジンシリンダーの製造に伝統的に使用されてきました。鉄、炭素、シリコンを主成分とする鉄合金です。鋳鉄の高い熱伝導率は効率的な熱伝達を助け、エンジンの過熱を防ぎます。
2.アルミニウム:
アルミニウムは、特に最新のエンジンのシリンダーを製造するためのもう 1 つの一般的な材料です。軽量であるなどの利点があり、エンジンの重量を軽減できます。アルミニウムは熱伝導率が良く、耐食性にも優れているため、高性能な用途に適しています。
3.スチール:
一部のエンジンではシリンダーの構造に鋼が使用されています。鋼は、さまざまな熱処理プロセスを通じて強化できる鉄ベースの合金です。スチールシリンダーは高い強度と耐久性を備えていますが、耐摩耗性を高めるために特殊なコーティングが必要な場合があります。
4.セラミック:
窒化ケイ素やジルコニアなどのセラミック材料は、高性能エンジンやレーシング エンジンのシリンダー ライナーやコーティングの製造に使用されることがあります。セラミックは優れた耐摩耗性、低熱膨張、高温安定性を備えています。
エンジンシリンダーの材料の選択は、エンジンの種類、性能要件、コストの考慮事項、製造プロセスなどの要因によって異なります。
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