ツール:
- ソケットセット
- レンチセット
- ドライバー
- ペンチ
- ガスケットスクレーパー
- ネジ部シーラント
素材:
- 新しいヘッドガスケット
- 新しいヘッドボルト
- エンジン冷却液
- 油
手順:
1. エンジン冷却水を排出します。 ラジエーターの下にドレンパンを置き、ペットコックを開いて冷却水を排出します。トランスミッションクーラーラインがラジエーターを通過している場合は、液体を入手する必要がある可能性があります。
2. バルブ カバーを取り外します。 レンチを使用してバルブカバーのボルトを緩め、バルブカバーを取り外します。
> ヒント:インテークを取り付けるときにインテークマニホールドのガスケットにシーラーを塗布しなかった場合は、この時点でいくつかのボルトを取り外して、ガスケットが落ちないようにします。
3. ヘッドボルトを緩めます。 ソケットレンチを使用して、ヘッドボルトをヘッド中央のボルトから十字に緩めます。ボルトは完全に取り外さないで、緩む程度に緩めます。
4. ヘッドを取り外します。 てこバーを使用して、エンジンブロックからヘッドを注意深くこじ開けます。ヘッドやブロックのガスケット面を傷つけないように注意してください。
5. ガスケットの表面をきれいにします。 ガスケットスクレーパーを使用して、ヘッドとブロックのガスケット表面を清掃します。古いガスケット材料をすべて取り除いてください。
6. ヘッドボルトにネジ山シーラントを塗布します。 ヘッドボルトのネジ山にネジ山シーラントの薄い層を塗布します。こうすることでボルトの漏れを防ぐことができます。
> ヒント:この時点で、ブロックを専門家に表面化してもらうことをお勧めします。
7. 新しいヘッド ガスケットを取り付けます。 新しいヘッドガスケットをブロックに置きます。ガスケットが正しく位置合わせされていることを確認してください。ピストンがブロック表面から突き出ている場合は、ガスケットを切断する可能性があり、別のガスケットを取り付ける必要があります。
8. ヘッドボルトを取り付けます。 ヘッドボルトを取り付け、ヘッド中央のボルトから十字に締めていきます。ボルトは規定トルクで締め付けてください。
9. バルブ カバーを再度取り付けます。 バルブカバーを再度取り付け、バルブカバーボルトを締めます。
10. 吸気マニホールドと排気マニホールドを再度取り付けます 。エンジンと車の年式に応じた手順に従ってください。
11. ディストリビュータを再インストールします 。ディストリビュータを正しいタイミングに設定してください。
12. ウォーターポンプを再度取り付けます 。ガスケットを忘れないでください。
13. 燃料ポンプとフィルターを再度取り付けます 。燃料をこぼさないように注意してください。
14. オルタネーターを再度取り付けます 。古いオルタネーターのボルトを使用します。ピグテールワイヤーも交換することをお勧めします。
15. スターターを再取り付けします 。こじって所定の位置に取り付ける必要がある場合があります。ブラケットを再度取り付けてサポートすることを忘れないでください。
16. エンジン冷却水を補充します。 指定されたレベルに達するまでラジエーターに冷却水を追加します。
17. ラジエーター キャップを元に戻して締めます。 締めすぎないでください。
18. エンジンを始動し、数分間動かします。 漏れがないか確認してください。漏れがない場合は、エンジンを停止して冷却してください。
19. 点火プラグとワイヤーを再度取り付けます 。エンジンの点火順序に従ってください。
20. バッテリーを再接続します。 最初にマイナスコネクタがオンになるまで、車の金属に触れさせないでください。
これで 1978 年製トランザムのヘッドガスケットの交換は完了です。適切な修理を確実に行うために、すべての指示に注意深く従ってください。
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