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真空漏れがあると、エンジンのアイドリングが変動する可能性があります。すべての真空ラインに亀裂、緩み、断線がないか確認してください。インテーク マニホールド、スロットル ボディ、ブレーキ ブースターの周囲を注意深く観察し、真空漏れの可能性がないか確認します。
IAC バルブはエンジンのアイドル速度を制御します。 IAC バルブに欠陥があるか汚れている場合、アイドル状態に脈動やサージが発生する可能性があります。スロットル ボディ クリーナーを使用して IAC バルブを掃除して、アイドル状態が改善されるかどうかを確認してください。
燃圧レギュレータに欠陥があると燃圧が変動し、脈動アイドリングが発生する可能性があります。燃圧をチェックし、それが仕様内であることを確認してください。必要に応じて、燃圧レギュレーターを交換します。
磨耗した点火プラグや点火プラグのワイヤーが損傷すると、エンジンの動作が荒くなったり、アイドリングが不規則になったりすることがあります。スパーク プラグとワイヤーの状態を確認し、必要に応じて交換します。
燃料インジェクターが詰まったり汚れたりすると、エンジンが希薄運転になり、アイドリングが脈動する可能性があります。燃料インジェクター クリーナーを使用して燃料インジェクターを掃除して、アイドル状態が改善されるかどうかを確認してください。
これらの潜在的な原因を確認して対処した後もアイドリングの脈動が続く場合は、信頼できる整備士または自動車専門家に車両を検査してもらい、問題を正確に診断し、必要な修理を行うことをお勧めします。
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