2000 ホンダ アコードのアイドリング運転中、継続的なドスンという音と床が揺れる原因は何ですか?

- ノイズ: 速度が上がるにつれてピッチが高くなる連続的なブンブン、ヒューヒューという音、またはグラインド音。

- 原因 :ホイールベアリングが摩耗または損傷しているため、ホイールがぐらつき、異音や振動が発生します。

- 床の揺れ :程度によっては、特に高速走行時に車両のフロアを通して振動が感じられる場合があります。

2.ドライブシャフト コンポーネント :

- ノイズ: 特に加速、減速、または回転時に、カタカタ、ノック、またはドスンという音。

- 原因 :U ジョイント、CV ジョイント、またはドライブシャフト自体などのドライブシャフトコンポーネントの摩耗または損傷。

- 床の揺れ :ドライブシャフトはトランスミッションを車輪に接続するため、そのコンポーネントに問題があると、車両のフロアに振動を感じる可能性があります。

3.送信の問題:

- ノイズ: ギアの滑りやかみ合いの遅れを伴う、キーン、ゴシゴシ、うなるような音。

- 原因 :ギアの磨耗、トランスミッション液レベルの低下、その他の内部問題など、トランスミッション内の問題。

- 床の揺れ :トランスミッションに重大な問題があると、特にギアシフト時や高負荷時に顕著な床の揺れが発生することがあります。

4.エンジンの問題:

- ノイズ: ノッキング、ガタガタ、またはピンという音。多くの場合、パワー不足やエンジンのパフォーマンスの低下を伴います。

- 原因 ：ピストンリング、コンロッドベアリング、エンジンマウントの摩耗など、エンジンのさまざまなトラブル。

- 床の揺れ :エンジンの問題は、特に重度の場合、車両のフロアを通して振動を感じる可能性があります。

5.コンポーネントの緩みまたは破損 :

- ノイズ: ガラガラ、カタカタ、またはきしむ音。断続的または持続的に発生する場合があります。

- 原因 :コンポーネント、ブラケット、またはマウント (エンジン マウント、排気コンポーネント、ヒート シールドなど) の緩みまたは損傷。

- 床の揺れ :振動がコンポーネントの緩みによって引き起こされている場合、車両のフロアに振動が伝わる可能性があります。

診断 :

走行中に発生するドスンという音や床の揺れの原因を特定するには、資格のある整備士による適切な診断が必要です。整備士は車両を検査し、テストを実行し、場合によっては診断装置を使用して正確な問題を特定します。