走行中にエンジンが止まる原因は何でしょうか？

- 燃料不足: タンク内の燃料が不足していたり​​、燃料ポンプ、フィルター、ラインに欠陥があると、エンジンへのガスの流れが制限され、突然の停止につながる可能性があります。

- ベイパーロック: これは、過剰なエンジン熱や高い周囲温度により、燃料が沸騰して蒸気に変化し始めるときに発生します。これにより、燃料ラインまたはキャブレター内に気泡が形成され、燃料の供給が中断される可能性があります。

電気的な問題

- 点火コンポーネントの故障: スパーク プラグ、イグニッション コイル、またはディストリビュータ (古い車の場合) が故障すると、エンジンが失火したり、燃焼に必要な適切な火花が供給されなくなったりすることがあります。

- バッテリーまたはオルタネーターの不良: バッテリーが弱ると、点火システムやその他の電気システムに十分な電力を供給できなくなります。同様に、オルタネーターに欠陥があるとバッテリーを適切に充電できなくなり、最終的に充電が失われる可能性があります。

機械的な問題

- 燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターが故障したり詰まったりすると、燃料がシリンダーに適切にまたは均等に供給されなくなる可能性があります。

- 真空漏れ: 真空ラインやその他のコンポーネントに穴や破れがあると、空気が誤ってエンジンに入り、混合気を乱してエンジンが停止する可能性があります。

- エアフィルターの問題: エアフィルターが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの空気の流れが制限され、燃料の燃焼に影響を与える可能性があります。

- タイミングベルトまたはチェーンの不良: タイミングベルトやチェーンが伸びたり、切れたり、位置がずれたりすると、エンジンのバルブとピストンの同期が乱れ、エンジンが停止する可能性があります。

- センサーの欠陥 :クランクシャフト ポジション センサー (CKP) や酸素センサー (O2 センサー) などのエンジン センサーに欠陥があると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤ったデータが提供され、エンジンのパフォーマンスが最適化されなかったり、完全に停止したりする可能性があります。

ソフトウェアの問題

- ECU の問題: まれに、エンジン コントロール ユニット (ECU) にソフトウェアの不具合や回路の欠陥があり、誤動作してエンジンが停止することがあります。