1.ジェット エンジン:
a) ターボジェット: 古いジェット機でよく見られるターボジェットは、ガス タービン エンジンを使用して空気を圧縮して燃料と混合し、高温のガスを生成し、それがジェット ノズルを通して膨張して推力を生み出します。
b) ターボファン: 最新のジェット機の大部分で使用されているターボファンには、コンプレッサーの前にファンが付いています。ファンはより多くの空気を吸い込み、エンジンコアをバイパスするため、燃料効率が向上し、騒音が低減されます。
c) ターボプロップ: ターボプロップは、ガス タービン エンジンとプロペラを組み合わせたものです。タービンの排気ガスはプロペラに動力を供給し、推力を生成します。これらは小型航空機で一般的に使用されており、優れた燃費を実現します。
d) ラムジェット: ラムジェットは高い超音速で動作し、車両の前進運動を利用してエンジンに入る空気を圧縮します。燃料が噴射されて燃焼し、膨張するガスから推力が発生します。
e) スクラムジェット: ラムジェットに似ていますが、非常に高い超音速速度向けに設計されています。スクラムジェットは燃料として水素を使用し、可動部品を必要としないため、極超音速飛行に適しています。
2.ピストン エンジン:
ピストン エンジンは、小型の一般航空航空機でよく見られます。シリンダー、ピストン、クランクシャフトで構成されており、ピストンの往復運動を回転運動に変換して動力を発生させます。ピストンエンジンは点火に点火プラグを使用します。
3.電気推進:
a) 電気モーター: 電気推進は、小型航空機、ドローン、ハイブリッド電気航空機で注目を集めています。バッテリーまたは燃料電池で駆動される電気モーターはプロペラまたはファンを駆動して推力を生成します。
b) 電磁航空機: 電磁航空機は、可動部品を必要とせずに推力を生成するために、超電導磁石やマイクロ波などの高度な技術を採用しています。
4.ロケットエンジン:
ロケットエンジンは主に宇宙旅行に使用されますが、実験用航空機にも使用されています。ロケットは燃料と酸化剤を搭載し、ノズルから高温のガスを噴出することで推力を生成します。
5.ハイブリッド システム:
一部の航空機は、異なる技術を組み合わせたハイブリッド推進システムを採用しています。たとえば、ターボ電気航空機はジェット エンジンを使用して発電し、プロペラを駆動する電気モーターに電力を供給します。
各タイプの推進システムには、速度、燃料効率、騒音、排出ガス、複雑さの点で長所と短所があります。推進システムの選択は、航空機の特定の要件と設計目標によって異なります。
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