必要なツールと材料:
- 交換用タイミングベルト (2.7L Kia Rondo 専用)
- テンショナープーリー
- アイドラプーリー
- カムシャフトシール
- クランクシャフトシール
- タイミングベルトテンショナーツール
- ソケットセット
- レンチセット
- マイナスドライバー
- トルクレンチ
- ガスケットシーラント
- 安全メガネ
- 手袋
段階的な手順:
1.準備:
- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
-カージャッキとジャッキスタンドを使用して車両を安全に持ち上げます。
-タイミングベルト領域にアクセスしやすくするために、運転席側の前輪を取り外します。
2.アクセサリの取り外し:
-パワーステアリングポンプ、ドライブベルト、プーリーなど、タイミングベルトカバーへのアクセスを妨げる可能性のある付属品をすべて取り外してください。
3.タイミングベルトカバーの取り外し:
-タイミングベルトカバーを見つけて取り外します。ボルトまたはネジで所定の位置に保持される場合があります。
4.タイミングマークのマーキング:
・カムシャフトとクランクシャフトのタイミングマークを合わせてください。カムシャフト スプロケットとクランクシャフト スプロケットには、位置を合わせる必要がある対応するマークがあるはずです。
-エンジンが最初のシリンダーの「上死点」(TDC) 位置にあることを確認します。これは正確なタイミングを保つために非常に重要です。
5.緊張を解く:
・タイミングベルトテンショナーツールを使用して、タイミングベルトの張力を緩めます。これには、テンショナープーリーまたはスプリングを解放または緩めることが含まれます。
6.古いタイミングベルトの取り外し:
-古いタイミングベルトをスプロケットとテンショナープーリーから慎重に取り外します。
7.テンショナーとアイドラープーリーの交換:
・必要に応じてテンショナープーリー、アイドラプーリーを新品に交換してください。
8.新しいタイミングベルトの準備:
-新しいタイミングベルトをスプロケットとプーリーのマークに合わせます。ベルトの歯がスプロケットの溝と正しく揃っていることを確認してください。
9.テンションの設定:
-タイミング ベルト テンショナー ツールを使用して、新しいタイミング ベルトに適切な張力を適用します。適切な張力についてはメーカーの仕様を参照してください。
10.最終調整:
-タイミングマークの位置を再確認し、ベルトが適切に張られていることを確認してください。
11.アクセサリの再取り付け:
-パワーステアリングポンプ、ドライブベルト、プーリーなど、以前に取り外した付属品をすべて取り付けます。
12.テストクランキング:
-クランクシャフトプーリーのレンチを使用してエンジンを手動でクランクまたは回転させ、すべてが所定の位置にあり、スムーズに動くことを確認します。
13.カバーを再度取り付けます:
・タイミングベルトカバーを元に戻し、ネジまたはボルトをしっかり締めてください。
14.バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再接続し、車両の電源を回復します。
15.テストドライブ:
-車両を安全に降ろし、短時間試運転して適切に機能することを確認します。異常な音や振動がないか聞いてください。
タイミングベルトの交換は、正確さと細部への注意が必要な複雑な作業であることを忘れないでください。この手順の実行に自信がない場合は、資格のある整備士または Kia サービス センターに専門家の助けを求めることをお勧めします。
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