1. 特殊なブレーキパッド素材:HFT ブレーキパッドは、ブレーキ時のノイズや振動を最小限に抑える独自の摩擦素材で作られています。素材構成と設計により、従来のブレーキパッドにありがちな鳴きを軽減します。
2. 面取りとスロット:HFT ブレーキ パッドは、表面に面取り (面取りされたエッジ) とスロットを備えています。これらの面取りとスロットは、ブレーキ時に発生する可能性のあるノイズや振動を減衰するのに役立ちます。蓄積された熱とガスを効果的に導いて放出し、不要な騒音を低減します。
3. シムとバッキング プレート:HFT ブレーキ パッドには、振動の吸収と減衰に重要な役割を果たすシムとバッキング プレートが組み込まれています。これらのコンポーネントは、ブレーキパッドからキャリパーやブレーキシステムの他の部分へのノイズや振動の伝達を防ぐのに役立ちます。
4. キャリパー設計:ホンダの HFT システムには、HFT ブレーキパッドを補完する特定のキャリパー設計も含まれています。キャリパーの形状、材質、ピストンの動きは最適化されており、HFT ブレーキパッドと連動してノイズや振動を最小限に抑えます。
全体として、ホンダ摩擦材料テクノロジー (HFT) システムは、効果的な制動力を維持しながら、より静かでスムーズなブレーキ性能を提供します。ブレーキノイズ、振動、ハーシュネスを軽減することで全体的な運転体験を向上させ、より快適で洗練された乗り心地に貢献します。
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将来のアメリカの道
このV.I.B.E.ブレーキローターをチェックする時が来たことを意味します
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