奇妙なV.I.B.Eを取得していますかあなたの車から？それはあなたの車を止めるためにあなたのブレーキパッドがつかむものであるローターから来ているかもしれません。あなたの車に関して言えば、雰囲気は感覚以上のものです。これは、ブレーキローターを交換する時期であるという4つの兆候を表している可能性があります。
減速時にブレーキペダルの脈動やハンドルの振動を感じる場合は、ローターに問題がある可能性があります。ブレーキを踏んでブレーキパッドがローターを押し下げると、ローターが非常に熱くなります。当然、この熱により、ローターが時間の経過とともに摩耗、反り、不均一になる可能性があります。ブレーキパッドが滑らかでない表面に押し付けられるため、ブレーキとステアリングもスムーズに感じられません。結果？振動するハンドル。
あなたが私たちに尋ねるならば、あなたがブレーキをかけるときの断続的なきしむ音は黒板の釘より悪いです。このきしみ音は、ブレーキシステムが時間の経過とともに溝を形成したローターと噛み合うときに発生します。これは、レコードの溝に針を置いたときに鳴る音の背後にある原理と同じであり、「新しいローターが必要ですか？」と尋ねると、車からの回答に最も近いものになります。
あなたは時々ブルースを手に入れるかもしれません、しかし私達があなたのブレーキローターについて話しているとき、私達は全く異なる何かを意味します！ローターが青色を示している場合は、悲しみではなく、過度の熱が原因である可能性があります。
青いローターを確認するには、ホイールの1つの横にしゃがみ込み、ホイールスポークの後ろを確認します。ディスクのようなオブジェクトが表示されますか？それはローターです！物事が青く見える場合は、少なくともブレーキ検査の時間です。このような着色を引き起こしたのと同じ熱が、ブレーキシステムを危険にさらした可能性もあります。
運転中にブレーキをかけ続けると、「ブレーキをかける」と呼ばれることがありますが、この問題が発生する可能性があります。急な坂道のある山岳地帯に住むドライバーは、日常的に「ブレーキをかけている」ことに気付くことがよくあります。
車のほとんどの部品や部品と同様に、ブレーキローターは時間の経過とともに摩耗します。不良ローターを扱っているという予感がある場合は、ローターに溝や傷がないかどうかを調べます（これにより、前述のきしみ音が発生する可能性があります）。また、サービス記録を確認し、ブレーキローターを最後に検査して交換したときのことを思い出してください。ブレーキローターは通常、15,000〜70,000マイルごとに交換する必要がありますが、正確な数は、運転スタイル、ブレーキパッド、および車両によって異なります。
これはあなたがあなたの車から得ている奇妙なV.I.B.Eを説明するのに役立ちますか？もしそうなら、それはあなたの地元のファイアストンコンプリートオートケアで無料のブレーキ検査の時間です。ブレーキチェック中に、車両にブレーキの修理や修理が必要かどうかを判断し、必要な場合は次の手順について話し合います。