私の 98 カマロが始動してから失速し、アイドル状態になるのはなぜですか?

- 燃料フィルターに詰まりや詰まりがないか確認してください。

- 燃料ラインに漏れや損傷がないか点検します。

- 燃圧をテストして、メーカーの仕様を満たしていることを確認します。

吸気システムの問題:

- エア フィルターが清潔で、ゴミがないことを確認します。

- 吸気ダクトに障害物や漏れがないか点検してください。

- スロットルボディが適切に機能していることを確認し、必要に応じて清掃してください。

点火システムの問題:

-点火プラグに摩耗、損傷、ギャップが正しくないかを調べます。必要に応じて交換してください。

- スパークプラグワイヤーに損傷や接続の緩みがないか確認してください。

- 点火コイルをテストして、正しく機能していることを確認します。

真空漏れ:

- すべての真空ホースと接続部に亀裂、裂け目、または緩みがないか検査してください。

- 真空漏れを見つけたら見つけて修復します。

温度センサーの問題:

- 冷却水温度センサーの精度を確認してください。

- センサーの測定値が正しくない場合は、燃料混合物やエンジンのアイドリングに影響を与える可能性があるため、センサーを交換してください。

アイドル エア コントロール バルブ (IAC) の問題:

- IAC バルブを洗浄して、汚れや炭素の堆積物を除去します。

- IAC バルブの機能をテストして、正しく開閉していることを確認します。

スロットル ポジション センサー (TPS) の故障:

- TPS が適切に調整および校正されていることを確認します。

- TPS が正しく機能していない場合、アイドルの問題や停止が発生する可能性があります。

コンピュータ (ECM) の問題:

- 車両をスキャンして、エンジン コントロール モジュール (ECM) に保存されている診断トラブル コード (DTC) を確認します。

- ストールまたはアイドルの問題に関連するコードについては、推奨される診断手順に従ってください。

燃料インジェクターの問題:

- 燃料インジェクターが適切に機能しているかどうかを確認します。

- 故障した燃料インジェクターを清掃または交換します。

触媒コンバータの詰まり:

- 触媒コンバーターが詰まると、排気流が制限され、エンジン停止やアイドリングの問題が発生する可能性があります。

失速やアイドリングの問題の診断は複雑な場合があるので、これらの手順を試しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に相談してさらなるサポートを受けることをお勧めします。