1. インテークマニホールドガスケットの漏れ: インテークマニホールドのガスケットに漏れがあると、空気がエンジンに吸い込まれ、エンジンが希薄になり、すぐにサービスエンジンが点火する可能性があります。インテークマニホールドガスケットに亀裂や破れがないか確認し、必要に応じて交換してください。
2. スロットルボディガスケットの漏れ: スロットルボディのガスケットの漏れもエンジンに空気を吸い込み、インテークマニホールドのガスケットの漏れと同様の症状を引き起こす可能性があります。スロットルボディのガスケットに亀裂や破れがないか確認し、必要に応じて交換してください。
3. 真空ホースの漏れ: バキュームホースの漏れも空気漏れを引き起こす可能性があり、サービスエンジンがすぐに点灯する可能性があります。すべての真空ホースに亀裂や破れがないか確認し、損傷したホースがあれば交換します。
4. PCV バルブ: PCV バルブの不良もエア漏れの原因となる可能性があります。 PCV バルブに損傷がないか確認し、必要に応じて交換します。
5. EGR バルブ: EGR バルブの欠陥も空気漏れの原因となる可能性があります。 EGR バルブに損傷がないか確認し、必要に応じて交換します。
資格のある整備士に車両を持ち込み、空気漏れの正確な原因を診断し、必要な修理を行うことをお勧めします。
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