1. 酸素センサー: 酸素センサーに欠陥があると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。このセンサーは排気ガス中の酸素の量を測定し、燃料混合物の調整に役立ちます。酸素センサーが故障すると、車の燃費や性能に影響を与える可能性があります。
2. スパーク プラグまたは点火システムの問題: スパークプラグ、点火ワイヤー、またはディストリビューターキャップに問題がある場合も、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。磨耗した点火プラグや点火コンポーネントの欠陥は、エンジンの失火を引き起こし、性能の低下や排出ガスの増加につながる可能性があります。
3. 触媒コンバータ: 触媒コンバーターが故障すると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。このコンポーネントは、排気ガス中の有害な汚染物質をより害の少ない物質に変換するのに役立ちます。触媒コンバーターが損傷したり詰まったりすると、車両の排出ガスレベルに影響を与える可能性があります。
4. マスエアフロー (MAF) センサー: MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。このセンサーに欠陥があるか汚れていると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、パフォーマンスや燃費に影響を与える可能性があります。
5. 冷却水温度センサー: 冷却水温度センサーの故障によっても、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。このセンサーはエンジン内の冷却液の温度を測定し、エンジンの動作温度の調整に役立ちます。センサーが故障すると、不正確な温度測定値が得られ、エンジンの性能や燃費に影響を与える可能性があります。
6. 排出ガス制御システムの問題: EGR (排気ガス再循環) バルブの故障や EVAP (蒸発ガス制御) システムの故障など、排出ガス制御システムに問題があると、エンジン チェック ライトが点灯することがあります。
エンジンチェックライトの原因を正確に特定するには、資格のある技術者による車の診断を受けることが重要です。エンジンチェックライトを無視すると、より深刻な問題が発生し、修理費が増加する可能性があります。
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