• ノンターボエンジンとトランスミッションを取り外します。
・ツインターボエンジンとトランスミッションを搭載。
• ターボチャージャー、インタークーラー、配管など、ターボチャージャーに必要なコンポーネントを取り付けます。
• 増加した燃料流量に対応するために燃料システムを変更します。
• ターボチャージャーに対応するように排気システムを変更します。
• ECU、燃料インジェクター、センサーなどの必要なエンジン管理コンポーネントを取り付けます。
• エンジンを調整して、適切かつ安全に動作することを確認します。
部品のコストに加えて、この変換にかかる人件費も考慮する必要があります。この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士を雇って代わりに行う必要があります。これにより、変換コストが大幅に増加する可能性があります。あなたの三菱 GTO ノンターボ 1990 をツインターボに変換するかどうかを決定する前に、そのコストとメリットを比較検討することが重要です。パフォーマンスの大幅な向上を求めている場合は、ツインターボ化は投資する価値があるかもしれません。ただし、予算が限られている場合、または複雑な機械作業に慣れていない場合は、他のオプションを検討することをお勧めします。
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