加速時にガス揺れ止めから足を離すとキャデラックが時々揺れるのはなぜですか?

ホイールのアンバランス: キャデラックのホイールは、タイヤの不均一な磨耗、道路の損傷、ホイールの不適切なアライメントなどが原因で、バランスが崩れることがあります。このアンバランスにより、特定の速度、特に加速時に振動が発生する可能性があります。アクセルペダルを戻すと加速力が低下し、振動が収まったり、小さくなったりする場合があります。

ドライブラインの問題: キャデラックの駆動系コンポーネント (ドライブシャフト、ディファレンシャル、アクスル) に問題があると、加速時に揺れが発生する場合もあります。コンポーネントが摩耗または損傷すると、車両に振動が伝わる可能性があります。アクセルペダルを放すと、車輪への動力供給が減少し、振動が減少または消失することがあります。

エンジン マウント: エンジンマウントはエンジンからの振動を吸収し、車両の他の部分への振動の伝達を防ぐように設計されています。時間の経過とともに、これらのマウントは摩耗または損傷し、効果的に振動を減衰する能力に影響を与える可能性があります。そのため、加速時にエンジンの揺れが大きくなる場合がありますが、アクセルペダルを上げると揺れが軽減される場合があります。

送信の問題: コンポーネントの磨耗や故障、トランスミッション液の低下など、トランスミッション内に問題があると、加速時に振動が発生する可能性があります。これらの振動は、接続されているギアに応じて変化し、特定の速度でより顕著になることがあります。アクセルペダルを放すと加速の強さが弱まり、振動が収まる場合があります。

排気システムの問題: 排気ハンガーの緩み、排気マウントの破損、排気コンポーネントの共振など、排気システムのコンポーネントが損傷すると、加速時に顕著な振動が発生する可能性があります。アクセルペダルを離すとエンジン負荷が変化し、振動の強さが変化する場合があります。

キャデラックを適切に修理し、スムーズに動作し続けるためには、資格のある整備士に揺れの原因を診断してもらうことが重要です。