必要なツールと材料:
- 交換用クラッチスレーブシリンダー
- クラッチ液
- レンチセット
- ジャックとジャックスタンド
- キャッチパン
- ブレーキクリーナー
- 安全ゴーグル
手順:
1. 車を安全な場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。
2. ジャッキを使用して車両の前部を持ち上げ、ジャッキ スタンドにしっかりと置きます。
3. トランスミッション上のクラッチ スレーブ シリンダーの位置を確認します。 通常、トランスミッションの運転席側、ファイアウォールの近くにあります。
4. スレーブシリンダーの下にキャッチパンを置き、滴る可能性のある液体を集めます。
5. レンチを使用して、スレーブシリンダーに接続されている油圧ラインを緩めて取り外します。 液体が漏れることを覚悟して、キャッチパンを所定の位置に保ってください。
6. スレーブシリンダーをトランスミッションに固定しているボルトまたはナットを取り外します。 留め具の数と種類は特定のモデルによって異なる場合があります。
7. スレーブ シリンダーを取り外したら、その領域に損傷や漏れがないか検査します。 必要に応じて、取り付け面を掃除してください。
8. 新しいスレーブ シリンダーを取り付けます。 正しく位置を合わせて、以前に取り外したボルトまたはナットを再度取り付けます。しっかりと締めてください。
9. 油圧ラインをスレーブ シリンダーに再度取り付けます。 最初はフィッティングを手で締め、次にレンチを使用してしっかりと締めます。
10. クラッチ液リザーバーを補充します。 通常は車のボンネットの下にあります。必ず車両の取扱説明書に記載されている種類のフルードを使用してください。
11. クラッチ システムのエア抜きをして、ラインから空気を取り除きます。 これは、誰かがクラッチ ペダルを押したり放したりしている間に、スレーブ シリンダーのブリーダー バルブを開くことによって行われます。
12. クラッチ ペダルを踏んでクラッチの動作をテストします。 ペダルはしっかりと感じられ、ペダルを離すとスムーズに戻ります。スレーブシリンダー周囲に漏れがないことを確認してください。
13. ジャッキ スタンドから車両を下ろします。
これは一般的なガイドであり、具体的な手順は車両の正確なモデルと年式によって異なる場合があることに注意してください。この修理を自分で行うことに不安がある場合、または何か問題が発生した場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
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