ウォーターポンプのベアリングが故障してシールが破損すると、冷却液がタイミングチェーンコンパートメントに直接噴霧されることがあり、後部のメインシールを通ってオイルパンに漏れる可能性があります。
もう 1 つの可能性は、インテーク マニホールド ガスケットの漏れまたは損傷により、冷却液がシリンダー バンクに侵入する可能性があることです。 シリンダー壁が摩耗や亀裂によって損傷すると、冷却液がオイルギャレーに漏れてオイルと混合する可能性があります。
エンジンルームとオイル注入口を目視検査すると、オイル内に冷却剤が存在するかどうかがわかります。 最終的な診断は、冷却システムの圧力テストやオイルの化学分析によって行うことができます。
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