ショック時：サスペンションの問題の8つの警告サイン

車両の取り扱いは、道路がどこにいても安全で快適な状態を保つのに役立ちます。ショックやストラットを含むサスペンションシステムを良好な状態に保つことは、適切なハンドリングを維持するための最も重要な方法の1つです。

ただし、サスペンションシステムのほとんどが見えないため、問題に気付くまで考えないかもしれません。このブログでは、車両のハンドリングを保護するために、サスペンションシステムを専門家に評価してもらう必要がある8つの警告サインをリストしています。

1. ボトムアウト

あなたの車が地面に沿ってこする音と感触は、どんなドライバーもがっかりさせるのに十分です。しかし、ボトムアウトは、サスペンションシステムに問題があることを示す重要な指標となる場合があります。

サスペンションシステムは、運転している道路のタイポグラフィに関係なく、車のレベルを維持するのに役立ちます。ボトムアウトは、圧縮されたバネが原因で発生する可能性があり、足回りに損傷を与える可能性があります。

2. バンピーライド

多くの場合、サスペンションの問題の最初の兆候は、車両の乗り心地の変化です。かなり平坦で平坦な道路をナビゲートしているときでも、運転するとすぐにでこぼこしたり、ガタガタしたりすることがあります。

あらゆるタイプのサスペンションの問題は乗り心地を低下させる可能性があるため、変化に気づいたらすぐに問題を評価することが重要です。

3. ドリフトまたはプル

ドリフトや引っ張りは、いくつかの理由で発生する可能性があります。車が微妙にまたは力強く片側に傾いていることに気付く理由の1つは、ショックの失敗です。曲がるときにドリフトや引っ張りが最も激しくなることに気付くかもしれません。

この状況では、ショックは車を道路と平行に保つことができません。このタイプのサスペンションの問題は、車両を転がすリスクを高めます。

4. 過度のバウンス

サスペンションの問題を示す可能性のある他の症状に気付いた場合は、車を駐車しているときに問題の程度を感じることができます。車のノーズをしっかりと押し下げて、離したときに車がどれだけ跳ね返るかに注意してください。

車が何度もバウンドしてから再び静止位置に戻る場合は、ショックやストラットが原因である可能性があります。

5. ノーズディップ

ディップやスピードバンプを乗り越えたときに底を打つことに加えて、サスペンションの問題はまたあなたの車のノーズを過度にディップさせる可能性があります。これらのディップは、特に突然停止する必要がある場合に、完全に停止したときに発生する可能性が最も高くなります。