1.燃圧レギュレーター (FPR) の故障 :
- FPR が故障すると燃料圧力が過剰になり、燃料インジェクターがスロットル ボディに過剰な燃料を噴射する可能性があります。
2.燃料インジェクターの漏れ :
- 燃料インジェクターの O リングが摩耗または損傷すると、スロットルボディ内に燃料が漏れる可能性があります。
3.インテークマニホールドガスケットの不良 :
- インテークマニホールドのガスケットが損傷すると、真空漏れが発生し、燃料混合物のバランスが崩れ、スロットルボディが浸水する可能性があります。
4.真空漏れ :
- 真空ラインやホースの漏れにより、燃料システムの適切な機能が妨げられ、スロットルボディの浸水につながる可能性があります。
5.酸素センサーの故障 :
- 酸素センサーが故障すると、エンジンのコンピューターに誤ったデータが提供され、燃料供給が誤って調整され、浸水が発生する可能性があります。
6.燃料戻りラインの詰まり :
- 燃料リターンラインが詰まると、燃料圧力が上昇し、スロットルボディが浸水する可能性があります。
7.コンピュータ制御の問題 :
- エンジン コントロール モジュール (ECM) または関連コンポーネントに欠陥がある場合、燃料噴射のタイミングに影響を与え、スロットル ボディに浸水を引き起こす可能性があります。
スロットルボディの浸水の根本原因を正確に特定するには、問題を診断して必要な修理ができる資格のある整備士に相談することをお勧めします。
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