-マイナスドライバー。
-プラスドライバー。
●ソケットセット(ラチェットレンチ)です。
●トルクレンチ。
・ヘッドガスケットセット（ヘッドボルトも付属）。
- 新しいウォーターポンプ。
-Permatex RTV シリコンガスケットメーカー。
- スレッドロッカー (青)。
- 清潔な雑巾とタオル。
パーツ:
- エンジン冷却液 (冷却液 50% と蒸留水 50% の混合物)。
-エンジンオイル。
-スパークプラグ。
手順:
1.バッテリーを切断します:
・ボンネットを開け、バッテリーのマイナス端子を10mmレンチで外します。
2.エンジン冷却液を排出します:
-ラジエーターの底にあるドレンプラグを見つけて、マイナスドライバーまたは10 mmレンチを使用して開けます。
- クーラントをドレンパンに完全に排出します。
3.ベルトを外す:
- 適切なレンチを使用して、オルタネーターとウォーターポンプのベルトを見つけて緩めます。
-ベルトを取り外します。
4.ラジエーター ホースを外します:
・ラジエターアッパーホースとロアホースをペンチまたはレンチを使用して取り外します。
5.エンジンの配線を外します:
-以下のエンジンワイヤーハーネスを見つけて外します。
- 燃料インジェクター。
- 点火コイル。
- 水温センサー。
- ECT (エンジン冷却水温度) センサー。
6.インテークマニホールドとエキゾーストマニホールドのボルトを外します:
-インテークマニホールドをシリンダーヘッドからボルトを外します。
-シリンダーヘッドからエキゾーストマニホールドのボルトを外します。
-マニホールドをエンジンルームから取り外します。
7.バルブ カバーを取り外します:
・バルブカバーを固定しているボルトをプラスドライバーで外します。
- バルブカバーを取り外します。
8.タイミング コンポーネントを削除します:
- ピストン #1 を圧縮ストロークの上死点 (TDC) に設定します。タイミングベルトテンショナープーリーの「P」マークとタイミングベルトカバーの「V」マークを合わせます。
・タイミングベルトテンショナープーリー、タイミングベルトプーリーを緩めます。タイミングベルトプーリーにはバネが付いているのでナットを緩めるとプーリーが元に戻ります。両方ともエンジンルームから取り外します。
9.シリンダーヘッドのボルトを外します:
・ソケットレンチを使用してシリンダーヘッドボルトを取り外します。
・シリンダーヘッドをエンジンブロックから取り外します。
10.古いガスケットを取り外し、表面をきれいにします:
-シリンダーブロックとヘッドをショップタオルと脱脂剤を使用して徹底的に洗浄します。
-古いガスケットの残留物がすべて除去されていることを確認してください。
11.新しいヘッドガスケットを適用
- Permatex RTV シリコーン ガスケット メーカーの薄い層を、ガスケットが配置されるヘッドの表面に塗布します。
-新しいヘッドガスケットをシリンダーブロックに慎重に配置します。
- ガスケットが正しく位置合わせされていることを確認してください。
12.ヘッドボルトを締めます:
- 新しいヘッドボルトを取り付けて、斜めのパターン (つまり、星型) で締め始めます。
-車両のサービスマニュアルに記載されている推奨トルク仕様でボルトを締め付けてください。
・ボルトを数回に分けて徐々に増し締めし、規定値に達するまで締め付けてください。
13.タイミング コンポーネントを再インストールします:
- タイミング ベルト プーリー、タイミング ベルト テンショナー プーリーをガイドとともに取り付けます (装備されている場合)。
- ボルトを手で締めますが、この時点では締めないでください。
14.吸気マニホールドと排気マニホールドを取り付けます:
- 新しいガスケットを使用して、吸気マニホールドと排気マニホールドを取り付けます。マニホールドボルトを締めすぎないように注意してください。マニホールド表面に損傷を与えます。
15.バルブ カバーを再度取り付けます:
- 新しいバルブ カバー ガスケットを使用していることを確認してから、バルブ カバーを再度取り付けます。
16.配線を再接続します:
- 以前に取り外したすべてのワイヤーハーネスを再度取り付けて差し込みます
17.ウォーターポンプを再取り付けします
- 新しいウォーターポンプ、新しいガスケットを取り付け、漏れを防ぐために端の周りにシリコンシーラントを使用します。
-すべてのボルトを締めます。
18.ラジエーター ホースを接続します:
- ラジエターホースとクランプを適切な接続部に再度取り付けます。
19.冷却液を補充する:
- 冷却システムに 50% の不凍液と 50% の蒸留水の混合物を補充します。
20.スパークプラグを取り付けます:
- すべてを分解したので、後で交換するためにインテークマニホールドを取り外す必要がないように、点火プラグを交換する良い機会です。
21.ベルトを取り付け直します :
- ベルトを取り付け直します。新しいベルトを取り付けるときは、テンショナーを忘れずに締めてください。適切な仕様については、車両のサービスマニュアルを参照してください。
22.バッテリーを再接続します:
- マイナス端子をバッテリーに再度取り付けます。
最終ステップ: 車のエンジンを始動し、数分間走行させます。ヘッドガスケット等からの漏れがないか確認してください。漏れに気づいた場合は、すべての部品が正しく密閉されていることを確認して締めてください。
注: これらの手順は一般的なガイドとして意図されており、マツダ ミレーニアの特定のモデルと年式によって異なる場合があります。車両の具体的な手順と締め付け仕様については、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
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