1. タイミング マークを見つけます
- #1 ピストンを圧縮行程の上死点に配置します。クランクシャフトのタイミングマークとタイミングチェーンカバーの0マークが一致している必要があります。
- 注意:タイミングマークはフォードのスモールブロック V-8 とは逆の方法を使用しています。小さなブロックは時計回りに回転するため、カムギアのタイミングマークはクランクシャフトギアのマークに対して左側になります。 351Cは反時計回りに回転するため、カムギアのタイミングマークはクランクシャフトのタイミングマークに対して右側になります。
2. オイルポンプを取り付ける
- すべてのガスケット表面を清掃し、オイルポンプの合わせ面にシリコンシーラントの薄いビードを塗布します。
- 新しいガスケットとオイルポンプを取り付けます。 4 本のオイル ポンプ ボルトを 18 ~ 22 lb-ft (24 ~ 30 N-m) で締めます。
3. タイミング チェーンを取り付ける
- タイミングチェーンをリンクが噛み合うように持ち、クランクシャフトギアの上に置き、次にカムシャフトギアの上に置きます。カムシャフトギアのタイミングマークとタイミングチェーンカバーのタイミングマークが合っていることを確認してください。
- 注:351 Cleveland にはタイミング セット用の位置決めピンが 1 つしかないため、ギアが回転するとチェーンが滑る可能性があります。この問題を解決するには 2 つの方法があります。
- てこバーを使用して、位置決めピンに対してチェーンを所定の位置に保持します。
- 小さな結束バンドをチェーンに巻きつけて、所定の位置に固定します。
- タイミング チェーン カバーのガスケットをタイミング チェーンの上に置き、ガスケットが中央にあり、タイミング チェーン カバーに対して面一であることを確認します。
・タイミングチェーンカバーとボルトを取り付けます。ボルトを十字パターンで 12 ~ 14 lb-ft (16 ~ 19 N-m) で締めます。
4. 前面カバーを取り付けます
- すべてのガスケット表面を清掃し、フロント カバーの合わせ面にシリコン シーラントの薄いビードを塗布します。
- 新しいガスケットとフロントカバーを取り付けます。フロント カバーのボルトを十字パターンで 12 ~ 14 lb-ft (16 ~ 19 N-m) で締めます。
5. ハーモニックバランサーを取り付ける
- クランクシャフトのフランジの穴と、それに当たるハーモニックバランサーの表面を清掃します。
- 必要に応じて、軽いサンドペーパーまたはヤメ布を使用して、表面の錆や腐食を取り除きます。
・クランクシャフトフランジとハーモニックバランサー表面にオイルを薄く塗布してください。
- ハーモニックバランサをクランクシャフトに置き、キー溝がクランクシャフトのキーと一致するように回転させます。
- ハーモニック バランサー ボルトを 150 lb-ft (203 N-m) で締めます。
6. サーペンタイン ベルトを取り付けます
- 蛇行ベルトをエンジンのプーリーに巻き付けます。
- サーペンタイン ベルトがきつくなるまでアイドラ プーリーを動かして、ベルトの張力を調整します。
7.エンジンを始動する
- エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
- 点火時期を確認し、必要に応じて調整してください。
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