フォードレンジャー4リットルのPO340をどのように修正しますか？

1.カムシャフト位置 (CMP) センサーを見つけます:

- CMP センサーは通常、エンジンの前部、シリンダー ヘッドの上部近くに配置されています。

- 2 本または 3 本のワイヤが接続された小さな円筒形のセンサーです。

2.接続が緩んでいないか確認します:

- CMP センサーへの電気コネクタが正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認します。

- コネクタを数回取り外して再接続し、適切に接触していることを確認します。

3.配線を検査します:

- 配線に損傷、腐食、断線がないか、特にワイヤーハーネスがエンジンの熱に近い場所を通る部分の周囲を調べます。

4. CMP センサーをテストします:

- マルチメーターを使用して、車両のサービスマニュアルに記載されている仕様に従って、CMP センサーの抵抗または電圧出力をテストします。

- センサーの測定値が範囲外の場合は、新しいセンサーと交換してください。

5.タイミング チェーンを確認します:

- まれに、タイミング チェーンが摩耗したり伸びたりすると、カムシャフトのタイミングにずれが生じ、P0340 コードが発生することがあります。

・タイミングチェーンのたるみが大きい場合は交換が必要となる場合があります。

6.クランクシャフト センサーの配線を確認します:

- 一部のフォード レンジャーでは、クランクシャフト ポジション センサーにつながる配線が腐食する傾向があります。

- カムシャフトポジションセンサーとクランクシャフトポジションセンサーのセンサーとコネクターに腐食がないか確認してください。

7.追加コードをスキャンします:

- 最初の修理後も P0340 コードが続く場合は、スキャン ツールを使用して、詳細情報が得られる他の関連トラブル コードを確認します。

これらの手順の実行に自信がない場合、または必要なツールが不足している場合は、フォード レンジャーの作業経験を持つプロの整備士に支援を求めることをお勧めします。