1.ツールと材料を集める:
- 新しいスパークプラグ (推奨タイプについては取扱説明書を確認してください)
- スパークプラグレンチ
- ソケットレンチセット
- ギャップツール (必要な場合)
- 誘電体グリス
- タオルや雑巾を買う
2.安全第一:
- エンジンが完全に冷えていることを確認してください。 触ってみると。
- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
3.エンジン カバーを取り外します:
- エンジンの上部にあるエンジン カバーの位置を確認します。
- Expedition モデルのエンジン カバーの取り外しに関する具体的な手順については、オーナーズ マニュアルを参照してください。
4.スパーク プラグを見つけます:
- スパークプラグはエンジンの上部にあります。
- Expedition モデルの点火プラグの具体的な位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。
5.スパークプラグワイヤーを取り外します:
- スパークプラグワイヤーをスパークプラグから 1 本ずつ慎重に取り外します。
・ワイヤーを傷つけたり、過度に引っ張ったりしないように注意してください。
- 後で簡単に再取り付けできるように、ワイヤを点火プラグに接続した順序にラベルを付けるかメモしておきます。
6.古いスパーク プラグを取り外します:
- スパーク プラグ レンチを使用して、古いスパーク プラグを緩めて取り外します。
- 取り外した点火プラグをエンジンの開口部に落とさないように注意してください。
7.新しいスパーク プラグを確認して調整します:
- 新しいスパークプラグと古いスパークプラグを比較して、タイプとサイズが正しいことを確認します。
- 必要に応じて、ギャップツールを使用して火花ギャップを推奨仕様に調整します(取扱説明書を参照)。
8.誘電体グリースを塗布します:
- 腐食を防止し、適切な接続を確保するために、新しい点火プラグのネジ山に少量の誘電グリースを塗布します。
9.新しいスパーク プラグを取り付けます:
- 新しい点火プラグを、ぴったりとはまるまで手で慎重にねじ込みます。
- スパーク プラグ レンチを使用して、スパーク プラグがぴったり合うまで締めます。ただし、締めすぎないでください。
10.スパークプラグワイヤーを再度取り付けます:
- スパーク プラグ ワイヤを対応するスパーク プラグに再取り付けし、正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認します。
- ワイヤが前述のように正しい順序で接続されていることを再確認してください。
11.エンジン カバーを交換します:
- オーナーズマニュアルに記載されている手順に従って、エンジンカバーを再度取り付けます。
12.バッテリー端子を再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再接続して、車両に電力を供給します。
13.エンジンを始動します:
- 車両を始動し、数分間走行させて適切に動作することを確認します。
- 異常なエンジン音や振動がないか確認してください。
この作業を行うことに慣れていない場合は、適切な取り付けを確保し、潜在的な問題を回避するために、専門の整備士に作業を依頼するのが最善であることを覚えておいてください。
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