寒い季節に 84 Ford Tempo がオーバーヒートするのはなぜですか?

1. サーモスタットの問題 :エンジン温度を調整するサーモスタットの故障により、閉じた位置または部分的に閉じた位置で動かなくなり、適切な冷却液の流れが妨げられる可能性があります。このシナリオでは、エンジンが熱を放散するのに十分な循環を受けられず、オーバーヒートが発生します。

2. 冷却液レベルの低下 :ラジエーターとリザーバー内の冷却液レベルが適切であることを確認します。冷却液レベルが低い場合は、漏れの可能性があり、冷却システムの熱放散効果が損なわれていることを示します。冷却水を補充し、漏れの可能性がないか検査します。

3. 冷却剤の品質 :古い冷却剤または劣化した冷却剤は、熱伝達特性を失う可能性があります。冷却液がエンジンから熱を確実に逃がす効果を確保するために、推奨メンテナンス スケジュールに従って冷却液を交換してください。

4. ラジエターファン :ラジエターファンが動作しているかどうかを確認してください。ファンはラジエーターを通して冷気を取り込み、エンジンを冷却します。ファンが故障していたり​​、空気の流れが妨げられていると、過熱が発生する可能性があります。

5. ウォーターポンプ :ウォーターポンプは冷却水をエンジン全体に循環させます。故障している場合、冷却液の流量が減少し、オーバーヒートにつながる可能性があります。

6. 冷却液通路の詰まり :冷却通路内の鉱物の蓄積または腐食により、冷却剤の流れが妨げられる可能性があります。冷却システムをクリーナーで洗い流すと、このような詰まりを取り除くことができます。

7. ヘッドガスケットの問題 :ヘッドガスケットが飛んだり損傷したりすると、燃焼ガスが冷却システムに漏れて冷却システムが加圧され、過熱が発生する可能性があります。

これらの各コンポーネントを検査するか、資格のある整備士に過熱問題の背後にある正確な原因を診断して、適切な修理が確実に行われるようにしてください。