金属
* アルミニウム は、シリンダーヘッド、ピストン、インテークマニホールドなどの多くのエンジン部品に使用される軽量金属です。アルミニウムは強度と耐久性に優れ、熱伝導率が良いためエンジンに最適です。
* スチール これも強くて耐久性のある金属で、クランクシャフト、カムシャフト、コネクティングロッドなどの多くのエンジン部品に使用されています。エンジンの主要構造部品であるエンジンブロックにも鋼材が使用されています。
* 鋳鉄 シリンダーブロックやシリンダーヘッドなどの一部のエンジン部品に使用される鉄の一種です。鋳鉄は非常に強く耐久性がありますが、アルミニウムや鋼よりも重いです。
プラスチック
* プラスチック インテークマニホールド、燃料インジェクター、オイルパンなど、さまざまなエンジン部品に使用されています。プラスチックは軽量で耐久性に優れ、複雑な形状に成形することができます。
セラミック
* セラミック ピストンリングや点火プラグなどのエンジン部品の一部に使用されています。セラミックは非常に強く耐久性があり、高温にも耐えることができます。
その他の素材
* ゴム ガスケット、シール、ホースなどのさまざまなエンジン部品に使用されています。ゴムは柔軟性と耐久性に優れており、漏れを防ぐことができます。
* ガラス エンジンのフロントガラスや窓に使用されます。ガラスは透明で強度があり、エンジンを損傷から保護します。
これらは、自動車エンジンに使用される主要な材料のほんの一部です。特定のエンジンに使用される特定の材料は、車のメーカーやモデルによって異なります。
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