- 30 歳を超えると 350 人が退屈 :これは、排気量 350 立方インチの小さなブロックのシボレー エンジンが、標準のボア サイズより 1000 分の 3 インチまで穴があけられていることを意味します。エンジンをボーリングするとシリンダーの直径が大きくなり、より多くの空気と燃料が燃焼室に入ることが可能になり、排気量が増加します。
- フラットトップピストン :フラットトップピストンは、ドーム状または皿状の上部とは対照的に、平らな上部表面を持つピストンのタイプです。フラットトップピストンは、より一貫した燃焼室形状を提供し、圧縮比の向上に役立つため、高性能エンジンでよく使用されます。
- 高トルク密閉チャンバーヘッド :クローズドチャンバーヘッドは、別個のシリンダーヘッドガスケットによって形成されるのではなく、シリンダーヘッド自体によって燃焼室が囲まれたタイプのシリンダーヘッドです。密閉チャンバーヘッドは、密閉性が高く、圧縮比の向上に役立つため、高性能エンジンでよく使用されます。
- 480 コンプカム :リフト 480 のコンプ カムは、一般にアグレッシブなプロファイルを持つと考えられています。これは、純正のカムシャフトよりも持続時間が長く、リフトが高いことを意味し、より多くの空気がシリンダーに出入りできるようになり、エンジン出力が向上します。
- エーデルブロック摂取量 :Edelbrock インテークは、エンジンへの空気と燃料の流れを増やすように設計されたインテークマニホールドです。自動車用性能部品で有名なエーデルブロック社製です。
- エーデルブロック 660 クワッド キャブ :Edelbrock 660 クワッド キャブレターは、パフォーマンスと燃費のバランスを保つように設計された 4 バレル キャブレター (クワッドとは 4 つのバレルまたはスロットル プレートを指します) です。 660 cfm (立方フィート/分) 定格は、キャブレターの空気流量を示します。
全体として、この説明は、性能とトルクを重視して設計された改造されたスモールブロックのシボレー エンジンについて言及しているようで、おそらく改造車や高性能車での使用を想定しています。
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